Блогпост 1

"Надо подкачаться" или надо делать перерывы 300zx:)

0
2 года назад
"Надо подкачаться" или надо делать перерывы 300zx:)

Всем привет. Обычно сюда не пишу, но бортовик фашки засорять не хочется.Иногда бывает такое ощущение, что хочется чего-то еще, вот тут-то мозг и глаза начинают искать объект.В моем случае устав от рутины и машин вспомнил свою детскую страсть- мотоциклы. Надо сказать, что среди всех мотоциклов из моего детства (само собой советского и околосоветского производства) особняком стоит ИЖ ПС.Кому за 30 наверное помнят такого диназвара:)В общем-то не вдаваясь в историю этого по истине уникального для страны советов байка, скажу знаком я сним с 3-х месяцев:) от рождения.Боялся и любил его.В 14 приобрел себе трупика и до 17 лет ковырялся с ним. Время давно ушедшее, а мой ПС восстановленный как и фашка сейчас пылится в гараже.Но возвращаясь к теме, подумалось мне, что хочу я еще, а еще хочу то, что не успел. А не успел в свои славные годы детства и завладеть 500-кубовым ПСом. На самом деле это не совсем ПеС и не совсем 500-кубовый, в общем были такие байки в 80-х назывались к-15, к-16, делали их на ижмаше для многодневок и кросса.Так вот, ХОЧУ. Полистав автосру я накнулся на объявление и уже через час мы ехали с товарищем на Лансере Х в славный город Тамбов. Там познакомились с замечательным человеком, который в свои 50 продолжает ГОНЯТЬ на соревнованиях. У него собственно у прикупили Кашку с консервации. Человек реально отрывал от сердца, мот как новый, но по годам тот еще трицератопс. В общем даже не заводя его разобрали и засунули в Лансер 8D, отличный транспорт для перевозки кроссачей. Кто видел в живую кроссовый мот и лансер те оценят юмор.Привезли домой. (это фотки уже восстановленного но в родном оперении для наглядности)

Еще ФОтки где-то были, но поскольку история 2-х годичной давности, пролюблены.Как всегда я по своей схеме- разобрал, отпескоструил, покрасил, поменял расходники.

Заказал ништяки.

подробнее