Блогпост 460

Крыша-мобиль

13
день назад
Крыша-мобиль

Привет всем, привет и добро пожаловать!

Вот и уже официально, по календарю, наступила зима. А мы все продолжаем рассматривать интересные кабриолеты))) ну что поделать, нравятся они мне.

Итак, перенесемся в 2001 год на международный Женевский Автосалон. Кузовное ателье Fioravantiпредставила модель Vola, проявив при этом совершенной иной подход при строении кабриолета. По сути, основной изюминкой являлась именно крыша. Давайте вспомним, каким образом пряталась крыша до появления концепта Vola:

подробнее

Современная Кобра

10
3 дня назад
Современная Кобра

Привет всем, привет и добро пожаловать!

Помните я недавно рассказывал про SaleenS7, а так же самого Стива Салина? Взяться за руки и голову его вдохновил пример легендарного Кэрола Шелби. Так вот, сегодня – о Шелби.

Давайте на чистоту, говоря «Шелби», 50% представляют себе Кобру.

подробнее

Катер на колесах

8
6 дней назад
Катер на колесах

Привет всем, привет и добро пожаловать!!!

Сегодня пойдет речь об автомобиле вполне обычном, хоть и не часто встречающемся у нас на дорогах, как мне кажется и на Кипре тоже не часто встретишь его. Но есть ее и специальная версия ограниченная партия. Вот о ней и поговорим.

Сначала поведаю Вам, почему я выбрал этот автомобиль сегодня для обзора.

подробнее

Охота на лис: Rublёvka Challenge 2016

10
9 дней назад
Охота на лис: Rublёvka Challenge 2016

Привет всем, привет и добро пожаловать!

Вчера у меня волей случая получилось небольшое путешествие. Хотя путешествием это можно назвать с огромнейшей натяжкой. Поехал «туда-не знай куда». В итоге всё это мне напомнило великую троицу в поисках идеально дороги.

Итак конечный пункт – населенный пункт Лайково, Одинцовский район.

подробнее

История LADA в Мировом Туринге

11
10 дней назад
История LADA в Мировом Туринге

Привет всем, привет и добро пожаловать!

Сегодняшний пост будет немного грустным, но…

Итак, сегодня завершился очередной этап WTCC, а вместе с ними весь чемпионат. В курсе вы, или нет. Но в этом году чемпионат проводился последний раз в том виде, в котором он существует. А изменения грядут глобальные. Во-первых, изменение тех требований. Новые тех требования будут аналогичны тем, что сейчас в DTM или японском Super GT. В связи с этим и второе: чемпионат покидают несколько заводских команд. Это точно: Ситроен, который уже вовсю тестирует новую модель в ралли (там тоже изменения по тех. Требованиям большие), и Лада. Увы, Наши уходят… Причин называется много, но главная из них - $$$ - деньги. И немалые. Автомобиль, подготовленный по текущим тех. Требованиям стоил порядка 500 000 евро, что говорить про ДТМ с карбоновыми монококами…

подробнее