Блогпост 66

Отсечка оборотов двигателя.

0
2 года назад
Отсечка оборотов двигателя.

Отсечка оборотов — это процедура блока управления, препятствующая дальнейшему набору оборотов двигателем. Обычно, отсечка устанавливается за 5% до оборотов, на которых мотор может разрушиться. Например, если отсечка срабатывает на 12000 RPM, мотор может крутиться как до 12600 без повреждений.

Езда на оборотах до оборотов отсечки считается безопасной и не приводящей к повреждению двигателя. На японских двигателях рабочий диапазон работы мотора, в котором он достигает максимальной мощности, от 75% до 100% от оборотов отсечки. Если отсечка срабатывает на 12000 оборотах, то, при агрессивной манере езды — работу мотора нужно удерживать в диапазоне 9000 — 12000 оборотов. Высокие обороты не приведут к повреждению мотора.

Спортивные блоки управления могут отодвигать обороты отсечки. Без изменений конструкции двигателя можно отодвинуть отсечку не более чем на: максимальные обороты + 5% от максимальных оборотов.

подробнее

Проверка автомобиля перед покупкой!

0
2 года назад
Проверка автомобиля перед покупкой!

Проверка автомобиля перед покупкой!

— У автомобиля должен быть оригинал ПТС.— Автомашина не должна побывать в аварии любой тяжести.— У автомобиля должна быть «родная» окраска кузова.— У автомобиля не должно быть никаких модернизаций подвески, тормозной, рулевой, топливной систем и электрики.

Если вышеперечисленные вопросы не находят подтверждения, или владелец сомневается – смело и без сожаления отказываемся от этого варианта. Рисковать не стоит – выбор автомобилей сейчас огромен. Не теряйте свое время.

подробнее

Как самому выбрать колесные диски?

0
2 года назад
Как самому выбрать колесные диски?

Рано или поздно, хотя возможно и никогда, вам, уважаемые автолюбители, придется выбирать себе колесные диски. Но, судя потому, что вы еще читаете статью, настал момент выбора нужного комплекта дисков. Пожалуй, начнем со всеми известных фактов. Существует три вида колесных дисков:штампованные;литые;кованые.Самыми популярными являются штампованные диски, свою популярность заслужили небольшой стоимостью.Следующие по популярности — литые диски, они легче, что улучшает технические характеристики авто. Литые диски, со всяко возможным дизайном, автоматически повышают «статус» вашей ласточки в глазах знатоков да и просто дилетантов. Но сами понимаете, цена у них на порядок выше, нежели у штампованных.И самые крутые и дорогие — это кованые диски. Из-за своей дороговизны они не особо востребованы, но по всем характеристикам имеют самые лучшие показатели. Вот основные параметры, с которым придется разобраться при выборе колесных дисков, смотри рисунок :

R – это обозначение монтажного диаметра в дюймах (например R16);PCD— обозначение количества отверстий для крепежа диска и диаметр между центрами, мм (например 5*112, где 5 — количество отверстий, 112 — диаметр между центрами);ET — обозначает величину вылета (выноса) диска, мм;d — обозначает диаметр ступичного отверстия диска (вынос), мм.B — обозначает ширину обода диска, дюймы;Как узнать какого диаметра нужен диск?Идем к машине, внимательно смотрим на резину, ищем такую надпись: 185/65 R15.R14, 15, 16, 17, 18, 19 и т. д. – это и есть диаметр ваших колес в дюймах.Определим B (ширину обода диска). Важно знать, что ширина обода диска должна быть меньше ширины шины на 25-30%. По средствами простых арифметических действий определим ширину:185/ 25,4 =7,28; 7,28-(25%)=5,43 и полученное число округляем до ближайшего значения из стандартного ряда, например 6 дюймов.Теперь определим количество отверстий для крепление диска и PCD (диаметр между центрами). Автолюбители, помните, если у вас на колесе 10 болтов — это не значит, что их реально 10! Скорее всего 4-5. Нужно открутить обманки или снять колпаки и посчитать. Определить PCD (диаметр между центрами) самостоятельно будет сложнее. Вам нужно вооружиться: штангенциркулем, линейкой, рулеткой (можно и другими средствами измерений), поточнее прицелиться и измерить с точностью до миллиметра размер от центра одного болта до центра противоположного.ET (величина вылета), данную величину нужно смотреть по каталогу, в зависимости от марки вашей машины. Хочется обратить внимание на величину ET (вылет диска). Вылет должен строго соответствовать требованиям производителя и никакое отклонение ни в какую сторону не может быть допустимым. Изменение вылета диска на незначительную величину, всего на пару миллиметров, скажется на сроке службы подвески, но это при самой благоприятной ситуации. Могут случится вещи намного хуже. Вывод: очень тщательно подходите к подбору дисков и не соглашайтесь ни на какие компромиссы.d (диаметр ступичного диска DIA) — это диаметр ступицы с зазором, его тоже можно измерить самостоятельно, при помощи линейки или штангенциркуля. Еще обратим внимание на то, что некоторые диаметры центрового отверстия достигаются с помощью специальных пластиковых, либо металлических колец, внутренний диаметр которых соответствуют диаметру ступицы автомобиля.

подробнее

Топливная рампа.

0
2 года назад
Топливная рампа.

Топливная рампа — обязательный элемент топливной системы двигателя внутреннего сгорания с распределенным впрыском.

Топливная рампа или рейка это отрезок полой трубки с закрытыми с двух сторон концами и отводами для подключения трубок меньшего диаметра, через которые топливо подается к форсункам.

Топливная рампа — один из элементов, "доставшихся" бензиновому мотору от дизельного двигателя. Еще один известный элемент, "перекочевавший" оттуда же в системы прямого впрыска — ТНВД.

подробнее

Что-то тут не так о_О

0
2 года назад
Что-то тут не так о_О

Заглючила у меня симка вчера. Просто перестала опредилятся телефоном. Поехал в сервиснный центр для ее замены. Выдали мне новую карточку. Выхожу я значит от оператора и получаю смс на телефон. Как вы думаете моя реакция?А первая реакция у меня была такая:Как эти китайские мудаки умудрились сделать на столько точную копию Iphone 5S Да еще и продать ее мне за 1000$…

Ну чуток вспоминав ситуацию у оператора я вспомнил что она мою старую карточку вставляла в свой телефон для проверки моей симки. И тут я понял что это просто смс пришла с запозданием и на душе стало спокойно. А первая реакция Вы бы видели … Минутный ступор … Тупой взгляд … И вертение телефона с мыслью как он тут разбирается что бы посмотреть не нокиа ли там в нутри ))))

подробнее