Блогпост 48

Уральский тест #3! УАЗ 469.

10
7 дней назад
Уральский тест #3! УАЗ 469.

Всем доброго дня!Дело было давно, но воспоминания и эмоции свежи до сих пор.

При разговорах про отечественный автопром, у всех приходят разные мысли и картины в голову.Мнения очень разнятся, кому то он нравится, своей простотой в обслуге, кого то дико раздражает качество сборки, а для кого то это просто первый автомобиль, на котором нужно научиться ездить.Но продукция Ульяновского Автомобильного Завода, стоит отдельной категорией, как по мне. Почему? Постараюсь объяснить.Их не покупают типичные автовладельцы, для обычной каждодневной езды, потому что выше сидеть - удобней(что для многих сейчас стало очень важным - быть повыше, кроссоверы заполонили наши дороги), человек, владеющий УАЗом обязательно минимум раз в месяц будет выбираться на природу/охоту/рыбалку, туда, куда никогда не заедут колёса паркетника, человек, владеющий УАЗом, у него своя философия и взгляды на жизнь.  Да, этот брутальный внедорожник так же может использоваться каждый день, если мы говорим о Патриоте, но сегодня герой нашего теста - УАЗ 469.

Не наигрались в детстве в конструктор? Купите 469й и собирайте его хоть до конца своих дней! Настоящий конструктор для мужиков! Вариаций по доработке бесконечное количество и ограничивается лишь вашей фантазией и кошельком.Самый простой вариант - военные мосты и боевая резина - он уже будет показывать отличные результаты вне дорог.Когда едешь на подготовленном 469м, кажется что нету для него таких дорог, которые бы ему были не по зубам. Единственный недостаток при преодолении препятствий - нехватка мощности. Но у УАЗа из теста был собрат, с V6 от тойоты, разгон которого был в районе 6.5 секунд до ста, согласитесь - не плохо, для внедорожника на 35х колёсах?))Даже не знаю что конкретно вам рассказать про этот автомобиль, его просто нужно прочувствовать. Полное отсутствие какого либо комфорта, но нужен ли он, когда ты забрался глубоко в лесную чащу, а обратная дорога будет так же не легка? Никакой шумки, отделки салона - всё это лишний вес, мы ведь не хотим засесть в грязи или болоте. Да, ваша пятая точка вам не скажет "спасибо", позвоночник может высыпаться в штаны, стоит ли оно того?

подробнее

С грядущим Новым Годом!

3
18 дней назад
С грядущим Новым Годом!

Доброго дня, дамы и господа!Присоединяюсь к поздравлениям.С наступающим Новым Годом, драйверы!Пусть все невзгоды останутся в 2016м, в 2017й только с боевым настроем и новыми целями. Всё что было хорошего в 2016м - сохранить, а ещё лучше приумножить.Так же конечно пожелаю всем идти к своему автомобилю, который будет по душе, и скорее завести его БЖ на ДЛ. А у кого уже имеется, не переставать радовать новостями о судьбе своего железного коня.

Спасибо создателю данного ресурса! Ведь именно здесь познакомился с отличными ребятами, с которыми не смотря на расстояние очень хорошо общаемся, чуть ли не каждый день и надеюсь вы как нибудь доберетесь на Южный Урал)) Фото нашего старшого прикладываю, вы поймёте =D

Хоть конец года и не простой для нашего ресурса выдался, предлагаю забыть все междоусобицы и с новыми силами и идеями стартовать с отметки 01.01.2017.С наступающим, всем хорошо встретить Новый Год!

подробнее

#2.Быстрый сарай. MB W140 T-modell

7
месяц назад
#2.Быстрый сарай. MB W140 T-modell

Доброго дня, дамы и господа!Снова у нас представитель немецкой тройки...и снова 90х годов, да ещё какой! Легендарный W140 в кузове универсал!Мало того, что этот автомобиль является для меня чуть ли не эталоном по всем параметрам, не считая расхода топлива, так тут ещё и в кузове универсал!

Но стоп! Что это за кляча?

Видок оставляет желать лучшего...не правда ли? Представляете, если бы братва ездила на таких?)))Оставим лирику.Данная модификация была предложена покупателям в 95м году. Разработан универсал был фирмой Cadform, а производился конторой под названием Binz, которые уже имели опыт в производстве "необычных" мерседесов. Предполагалось выпустить 100 таких универсалов.Тут, дорогой читатель, у тебя мог возникнуть вопрос, если тема называется "быстрый сарай", то причём здесь это недоразумение, берущее родство от W140?А при том! Моё воображение взбудоражил далеко не этот экземпляр, что представлен выше, а его собрат, только уже с мордой от С140!

подробнее

#1.Быстрый сарай. BMW E34 M5 Touring.

17
2 месяца назад
#1.Быстрый сарай. BMW E34 M5 Touring.

Доброго дня, товарищи!Начинаю серию постов на тему "быстрый сарай".  У нас в стране этот кузов почему то незаслуженно обделён вниманием, надеюсь после серии постов на заданную тему, многие будут на них смотреть хотя бы чуточку по другому.Сегодня речь пойдёт о BMW E34 M5 Touring, как вы могли понять из заголовка.

Без сомнения это эксклюзив, ведь таких турингов BMW-шники из подразделения Motorsport доработали всего: 891 экземпляр. Таким образом сделав, своего рода подарок, для практичных понторезов с деньгами. Уникальности добавляет еще тот факт что, на момент своего появления этот автомобиль был самым быстрым универсалом в мире и первым универсалом среди серии M от компании BMW, и последней моделью собранной вручную!

Поражает колоссальное внимание, казалось-бы к мелочам, например колесные диски были спроектированы так, что бы при движении нагнетать как можно больше воздуха на тормоза, для их охлаждения. Педантичные немцы продумали все! Подвеска была очень схожа с 535i e34, но имела более заниженный клиренс на 20 мм. Более жесткие пружины и поперечный стабилизатор.

подробнее

Уральский тест #2! Mercedes-Benz GLS 350D

19
2 месяца назад
Уральский тест #2!  Mercedes-Benz GLS 350D

Всех приветствую!Сразу приступим к делу, лишь напомню, что условия те же, что и в тесте Jeep Grand Cherokee.Условия одинаковые, но автомобили то ведь разные? ;)

Примерно с месяц назад я был озадачен походом по магазинам в целях покупки свитера/толстовки/утеплённой рубашки, либо что то в этом роде. Для меня это очень трудный процесс, найти что то подходящее...то в плечах мало, то сидит как то не так, задумываешься, на каких "мужиков" это шьют? Видимо на тех, же, которые носят женские джинсы в обтяг. Мне этого не понять. Хоть бери и открывай свой пошивочный цех. Джинсы кстати тоже искал примерно месяц, еле нашёл. Но речь не об этом.В одном из отделов, нашёл вроде бы нужную вещь, своего размера. Примеряю и что вы думаете? Она обтягивает как те самые джинсы, в которые хрен влезет нормальный мужик! Хотя размер - XL! Мать вашу, да где вы видели такой XL?! Но потом пробежавшись по бирке взглядом, всё стало на свои места. Толстовка оказывается...внимание...UNISEX! Мда, дожили.

Но вернёмся к герою нашего теста. Да, он большой, да...эммм..."симпатичный" и пожалуй, всё на этом. Он не приковывает взгляд, но от него это и не требуется. Он просто гармонично смотрится в настоящее время, здесь и сейчас. Хотя возможно вы найдёте в нём какое то яркое отличие, которое отделяет его от конкурентов и будете говорить об "уникальном" дизайне, если вы один из таких людей, которые в восторге от стилистики современных мерседесов, что ж, ваше право, но основная масса людей не отличит без помощи линейки новый E класс от S и наоборот. На этом диалоги об экстерьере можно заканчивать.Поговорим об интерьере.

подробнее