Блогпост 1

Toyota Camry 2015. Тест драйв

0
2 года назад
Toyota Camry 2015. Тест драйв

Поговорим сегодня о культовом в России автомобиле Toyota Camry 2015 модельного года. Говорить о том, что это принципиально новый автомобиль нельзя, внешне от V50 кузова ее отличает передняя оптика и бампера. По правде говоря, новая Камри это Камри V50, производимая для американского рынка в 2012 году. Загадкой для меня остаётся и то, что ТМ заявляет, что это новый автомобиль, 2015 модельного года, но на прайсах, почему то присутствует значок «Лучший Автомобиль 2013 года»…так сказать для особо внимательных!

По технической части тут тоже ничего, единственное, на что ТМ делает основной упор – так это двигатель, объемом 2000 см³. Решение прямо таки сказать спорное. Все знают, как эта машина ехала с двигателями 2,4 и 2,5 литра, а тут еще и 2,0. Касаемо цены: если раньше за цену немного недотягивая до миллиона, Вы получали двигатель 2500 см³, то сейчас за те же деньги только 2 литра… По двигателю тут вообще очень много спорных моментов, 2500 мало, а V6 объемом 3500 уже много. Переднеприводная машина, мощностью 249 коней (а по факту больше), с очень валкой подвеской, по причине прямо поставленных стоек (без Кастера) на очень массивном подрамнике – это не залог хорошей управляемости. И тут ТМ наживается на своих клиентах, вроде цена та же, а машина то уже другая… По поводу нынешнего ценообразования у ТМ я вообще ничего понять не могу! Когда мне в салоне давали прайс, было сказано прибавить к существующим ценам 20%... Это что выходит, что двухлитровая Камри будет стоить 1 822 000 рублей? А 3,5 будет стоить 1 822 800? И это без учета навязываемых дилером опций. Вы готовы платить за Тойоту такие деньги? Я считаю это уже слишком! Уважаемые, так нагло в карман нам еще не лезли!

На тесте у меня был автомобиль с двигателем 2500 см³, мощностью 181 л/с, с 6 –ти ступенчатой АКПП в комплектации престиж, ценой по прайсу от 1 368 000 рублей, а по факту за 1 641 600 рублей. За эти деньги вы получаете ксенон, диски на 17 дюймов, передний и задний парктроник, датчик дождя и света, обогреваемое лобовое стекло, музыку JBL, камеру заднего вида, мультируль (По поводу мальтируля у Тойоты и Лексуса есть одно очень серьезное замечание! Вот почему на машине стоимостью почти 1 миллион и дороже, нельзя сделать клавишу выключения звука «mute»?), кожсалон с вставками пластмассы под дерево неестественных цветов, механические регулировки руля по вылету и углу, пуск двигателя с клавиши, 3-ух зонный климат-контроль, электрорегулировка передних и задних сидений, навигацию, беспроводную зарядку для телефона, 6 подушек безопасности и еще много чего, что вы найдете в прайсе.

подробнее