начало

начало

Все изуверства над совершенно новым, блестящим и ароматно пахнущим в салоне авто начались со стандартных задуваний глянца в черный матовый, снятия шильдиков и букв с багажника и смены колес на какую-то реплику, лижбы не сток, покраски суппортов в желтый (почти не как у всех), а ну и конечно размещение совершенно лишних модных стикеров на заднее стекло. Надо же было с чего-то начинать..

Далее после тяжелого скопления нужного капитала и согласования с женой первым важным этапом в изменении вида стала работа над выхлопной системой с выводом ровно посередине, как мне давно нравилось у других спортивных версий авто. 

Работа была сделана профессионалами своего дела и с расчетом на дальнейший тюнинг, поэтому получился полный выпуск от двигателя с даунпайпом, катбэком, безката на компонентах MG Race, звук хотел не дико пердящий и раздражающий, а глубокий и брутальный, так и получилось.

И конечно же избавление от великого и ужасного ППД. Выбор был сделан в сторону комплекта H&R -35 + Bilstein B6, что для наших дорог было идеальным решением, но все же со временем стало мне мало. 

Последним этапом в то время стала установка губы от Leon Cupra 1M, так мы и встретили первый сезон вместе.

пожаловаться
Комментарии