Ремонт part №1

Ремонт part №1

Всем привет )

Оживив мотор который больше не кипел, я направился в сервис для замены масла в двигателе и всех мелких расходников. 

Пока я ехал до сервиса было выявлено куча косяков и проблем с машиной, каждый и более менее больших узлов автомобиля требует ремонта.......

1. Коробка акпп буксует и жужит.

2. Подвеска передняя требует ремонта.

3. Люк заклинило и не работает.

4. датчик уровня масла отключен и с него капает масло - нужна замена.

5. табло приборов требует замена т.к. нет пару фишек для отображения.

6. большой расход топлива, литров 20 на 100 км ! скорей всего лямбда.

7. Нужен бампер перед ((

Вообщем бывший владелец за 4 года был просто наездником, сказать что он просто изничтожил авто ни чего не сказать. Но меня если честно это не сильно расстраивает т.к. есть теперь чем убить время )))

Первое что я начал делать это подвеска. 

Было закуплено:

4 рычага ( по 2 на сторону) 

2 рулевых наконечника

2 ступичных подшипника в сборе

2 опорных подшипника

ремонт 2х стоек ( были мертвые просто в смерть, когда их разобрали, шток стойки просто упал вниз!) Ох сколько же мне пришлось побегать и найти ремонт стоек в моем городе это просто ужас! Город у нас не большой ~270к населения и сервисов по ремонту европейцев ооооооооооочень мало! Пришлось ехать в иркутск к странному дядьке который назвал себя "Царь и бог стоек" да да я просто тогда ох*ел.

Вообщем подвеска была восстановлена собственными силами без всяких сервисов и т.д. Очень помогает сайт Тис там всё расписано что и как делать ) 

На подвеску ушло 21 касарь, это учитывая что всё делали сами и запчасти заказывал через знакомого который занимается з/ч, которые обошлись дешевле чем на емексе )))

Часть подвески ) 

Следующая серия будет про акпп )))

пожаловаться
Комментарии