ВПЗС ч.14 (монтаж СЧ в торпедо)

ВПЗС ч.14 (монтаж СЧ в торпедо)

ЗДАРОВА!

продолжаю рассказ о построении звуковой системы в моем сером недоразумении. в этой части эпопеи с незамысловатым названием "ВПЗС", речь пойдет об установке среднечастотного фронтального звена, в качестве которого выбраны лучшие, не побоюсь этого термина, в своем роде динамики M5N8-80 от FaitalPRO

не буду расписывать все прелести этих красавцев, но коротко скажу, что этим малышам по качеству звучания на экстремальном уровне громкости нет равных!

сам процесс изготовления колодцев под динамики начался уже давно, и основная часть была готова еще год назад, тогда еще я выкладывал видео работы динов уже смонтированных в почти готовые колодцы. вот это видео

с тех пор было переделано много всего, об этом можно почитать БЖ, но до завершения колодцев руки так и не доходили, доделал только на этой неделе. часть фоток процесса было утеряно, поэтому о чем-то просто расскажу.

собственно, как это происходило:
для начала естественно было выбрано место и способ монтажа. для этого была скинута верхняя облицовка с торпеды, сама панель установлена на свое место и дины плотничком упакованы в канализационную трубу. далее вся кухня подключается, включается и слушается. долго и упорно выбирается приблизительное место на панеле и самое главное угол наклона динамиков по отношению к стеклу, т.к. дины будут работать на отражение, то и с углом промазать нельзя было! наилучшего результата добился при расположении динамиков практически паралельно горизонтальной плоскости панели, с небольшим наклоном вниз ближнего левого угла левого динамика и ближнего правого на правом динамике.

дальше были выпелены монтажные кольца для динов, изрядно износиловано торпедо и понеслось самое интересное))

а самое интересное заключалось в выставлении и фиксации этих колечек в нужном положении. чего я тут только не делал)))) в ход шли самые ухищренные методы!)) нужно было помимо симметрии добиться еще правильного угла отражения от стекла

после длительных пыток нервов своих и мыши, подрезаний мешающихся деталей, местами были деформированы воздуховоды (мешали нормальной посадке динамиков), кольца были прихвачены соплями и началась лепка фибралом

для реализации задуманного пришлось отказаться от имеющихся заводских обдувов стекол, их залепил. их роль будут играть боковые дефлектора, место расположение которых также попало под нож. заводские дефлектора будут заменены на бэховские, но об этом в следующих записях.

по результатам расчетов правильного объема, была получена цифра 0,4 литра. к чему собственно и шагал постепенно. изначально результат оказался около 0,8 литра, что для результирующего объема было многовато! это подтвердилось и при прослушке. мерил естественно водичкой)))

далее следовал изнурительный процесс подгона под нужный объем в 0,4 литра чистых, из расчета примерно 0.1-0.15 литра занимаемого динамиком. чего в конечном счете и достиг!

вот с такой красотой я и катался полгода))) очень удобно кстати было использовать колодца как органайзер, в левом колодце у меня валялся листик с номером телефона и ручка))) все кто заглядывал в салон, задавали один и тот же вопрос: "что ты с ней сделал?"

и вот недавно начал работать над панелью и по ходу движения доделал колодцы. выровнял внутренние стенки и задул праймером. в дальнейшем скорей всего покрою и внутренние стенки флоком

асимметрия стенок на звук влияния не оказывает

для фиксации применены болты М5. для этого в кольцах были заложены гаечки вот по такому принципу

наружные стороны стенок заклеял остатками вибропласта

для проходок акустических проводов в колодцы будут применены резиновые уплотнители, пока еще не закладывал. ну и естественно грили с фирменным лого файтал. все это красивенько вылепится и вся панель по итогу задуется флоком)… следите за дальнейшим развитием событий мышиной истории!</b>

всем добра и качественного звука!

пожаловаться
Комментарии