>>Установка нижней стяжки<<

>>Установка нижней стяжки<<

Привет друзья! Сегодня я с коллегой на работе воспользовавшись моментом свободного подъемника решили поставить мне нижнюю стяжку о которой я говорил в предыдущей записи


Информацию как и что брал с форума Nexia club
Данная распорка для тех кто не в курсе устанавливается точно так же как и на картинке —


Вообщем пошел процесс разборки…левый болт сайлент блока выскочил сразу, а вот с правым немного повозились.


Поставили распорку оценили визуально что как — ничего не цепляет.Единственный минус-это если я захочу поменять масло в коробке придется ее снимать так как расстояние между ней и мотором 1 см.Хотя возможно и получится открутить крышку кпп.
Болты сайлентблока смазали графитовой смазкой что бы не прикипели в будущем.






Так же изрядно надоело дребезжание разбитого пыльника на хх.Новые никак не куплю…потом как нибудь.
Притянул их стяжками.



Многие пишут что внешний вид и сварочные швы у нее ужасные-д это не Рекаро и не Техномастер.но толстый металл внушает куда больше доверия…да и тем более нагрузка будет распределяться равномерно между нижней и верхней распоркой.Думаю проблем не возникнет.
Есть уже пару вариантов доработки данной растяжки который предложил Макс ---- на месте ее прихватить сваркой насколько это возможно либо как сказал Антон нарезать резьбу и законтрить гайкой с обратной стороны.Вообщем поездием так а там будет видно.

На дороге поведение авто еще не пробовал.
Но в совокупности с установленной верхней результат должен быть вах)))

пожаловаться
Комментарии