Мы сидели и курили — начинался новый день…

Мы сидели и курили — начинался новый день…


из песни слов не выкинешь…

он курил масло — я табак.


Сижу вот и голову ломаю — колпачки ли это


или…


Вроде бы при фрезировки вынимал клапана — они тяжело вылазили — калпочки держали… да и поршни/бошка/клапана не так и закоксованы…


.
Сейчас вода не масляная, не бурлит и не воняет не выхлопом и не маслом и на щупе воды нет. прокладка значит цела.
из выхлопа сперва, на холодную — не сильный дымок, а после… похоже на колпачки так то… нот чуть прогреется и если чуть перегазовку сделать — будет примерно так=)

кстати, сегодня конденсат был замечен из выхлопа.
Смотрим свечи.

мои похожи на №5. вот цитата из статьи "о нагаре свечей" -Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Да, действительно — масло кушает. сегодня долил в общей сложности литра 2-2,5. Оно много где сопатит=) Кстати да — уплотнительное кольцо выпускного коллектора не плотно держит и по нему течёт маслицо — после кольца!
Какие у Вас по этому поводу соображения? Что Вы скажите по такому поводу?

пожаловаться
Комментарии