Замена задних пружин. Оригинальная запись.

Замена задних пружин. Оригинальная запись.

Всем Привет!
Извиняюсь за прошлую запись по замене пружин, психанул так сказать изза этих новвоведений, как всегда: "Обидно, досадно, да и хер с ним, ладно".
Итак что имеем, заказал самые дешевые пружины, нижние и верхние резинки, ну и пыльник стойки, все заказывал на АвтоДоке так как там выгодней всего, и как не странно быстрей приходит, чем в указанные сроки.
Список закупки:
Пружина задняя AMD AMDSP214 — 998,00 р. за 2 шт.
Пыльник амортизатора HYUNDAI/KIA 0G03028015B — 214,00 р. за 2 шт.
Демпфер пружины подвески 0K2A128012 HYUNDAI/KIA — 292,00 р. за 2 шт.
Прокладка HYUNDAI/KIA 0K201280A3 — 408,00 р. за 2 шт.
Что понадобиться:
1. Для снятия полки:
— Отвертка крестовая (два самореза за спинками)
— Отвертка плоская (снять пистоны)
— Головка на 12 (снятие доп.стоп сигнала)
— Усилия)))
2. Для снятия стойки
— Стяжки для пружин, без них никак
— Головки на 14, 17 для снятия стоек стабилизатора и откручивания стойки от ступицы
— Ключ на 15 для стойки стаба.
— WD-40, весьма нужная вещь
Итак по работе:
— Снимаем заднюю полку
— Домкратим авто
— Снимаем колесо
— Снимаем стойку стабилизатора
— Снимаем находящуюся за стойкой крепление тормозного шланчика, там есть так сказать фиксатор, его вытаскиваем назад, а после того как вытащили фиксатор, шланчик продавливаем внутрь и вытаскиваем, думаю по ходу дела поймете о чем Я, если кто впервые.
— Откручиваем по две гайки и два болта которые крепят стойку к ступице, желательно с каждой стороны по головке или ключи на 17 держать, так проще будет
— Далее когда стойка откручена, откручиваем по 3 гайки на опорном подшипнике и вытаскиваем стойку.
— Стойку сняли, начинаем стягивать пружины стяжками, важно чтобы стяжка шла равномерно с каждой стороны пружины.
— Пружины стянули, едем дальше, берем ключ желательно накидной на 17, и начинаем откручивать опорник от стойки, чтобы стойка не крутилась (если нет съемника), придерживаем шток стойки ключом на 10.
— Сняли опорник, ну и тут все, скидываем с пружины стяжки, стягиваем новые пружины и собираем в обратном порядке.
На самом деле ничего сложного в этом ничего сложного нет, единственное что может смутить новичка, это прикипевшие болты, а так же при откручивании стойки стабилизатора, болт прокручивается вместе со штоком стойки стаба, для этого и нужен ключ на 15 чтобы держать шток при откручивании.
Ну в принципе и все, далее собираем все в обратном порядке.
Если что не понятно спрашивайте, если что не дописал дополняйте.
Всем Спасибо за Внимание!

P.S. Да пружины возможно шлак, дешевка и все в этом роде, да, возможно у тебя пружины лучше, возможно я прогодал и проезжу на них не больше года. Все возможно)))

Цена вопроса: 1 912 рублей

пожаловаться
Комментарии