Ремонт двигателя. Часть 2 (Переборка ГБЦ)

Ремонт двигателя. Часть 2 (Переборка ГБЦ)

Друзья, всем привет! Сегодня я расскажу как перебирал голову блока, с частичной её очисткой от грязи и нагара. С утра я съездил в магазин и купил следующее:
1. Рассухариватель клапанов
2. Книга по ремонту 2109)
3. Сальник распредвала
4. Масло съёмные колпачки
5. Сухари клапанов
6. Керосин
7. Прокладка коллектора
8. Прокладка ресивера
9. Ролик натяжной ГРМ
10. Штангенциркуль ШПГ-150
11. Новые шпонки распредвала
12. Очиститель двигателя

Всё делал не спеша, на всю операцию ушло 4 часа. Рассухариваем все клапана и выставляем их строго в таком же порядке в котором они стоят в цилиндрах, так как каждый клапан с постелью при тёрт по своему. Снимаем пружины, и аккуратно пассатижами снимаем масло съемный колпачок. Обильно опрыскиваем все купленным очистителем, курим, трем тряпками.



Проводим ревизию сёдел клапанов и ГБЦ, всё оказывается лучше некуда, нет ни задиров, ни царапин. Всё отлично.



Кстати, когда снимал колпачки на одном отсутствовала пружинка, а другой оказался порван, вот видимо где собака-то порылась. Дальше собираем всё обратно, для этого вам понадобиться пинцет, и лучше пользоваться нормальным, а не маникюрным как я! Три клапана я засухарил сам, было очень много мата, потом не выдержав издевательств ГБЦ надо мной позвал друга и двоём уже пошло как по маслу. После того как всё засухарено, переворачиваем голову клапанами вверх и заливаем всё керосином и уходим из гаража до утра в надежде на хороший исход!


И вот такой у меня оказался ролик ГРМ, который снял.

Всем удачи!

Цена вопроса: 1 800 рублей

пожаловаться
Комментарии