Замена втягивающего реле стартера

Замена втягивающего реле стартера

Всем привет. Вчера, поехал я за 20км от дома, ничего не предвещало беды, и вот, сделав свои дела при повороте ключа я не услышал абсолютно ничего, ни щелчков, ни треска, вообще ничего. изначально я подумал что слетел управляющий провод, но нет, он был на месте, дальше я попробовал заменить подкапотное реле, то же ничего хорошего не вышло, пришлось заводить с толкача. Сегодня с утра я опять попробовал завести бричку, но опять в ответ тишина. Что же сделать, решил снимать втягивающее:
1. Отсоединяем датчик ДМРВ, убираем воздушный фильтр в сторону.
2. Отсоединяем управляющий провод
3. Ключом на 13 откручиваем 2 силовых провода от втягивающего
4. Шлицевой отверткой откручиваем 3 винта соединяющие корпус стартера и втягивающего.
5. Снимаем реле с подвижным элементом.

Поехал в магазин, и попросил КЗАТЭ, в наличии не оказалось, на выбор предложили Fenox и СтартВОЛЬТ, выбрал второе. Благополучно расстался с 780 рублями я поехал домой. Быстро все собрал в обратном порядке. Ключ на старт и чудо, старт благополучно завел машину. Вот так бывает, до этого ничего не предвещало беды. Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 780 рублей

пожаловаться
Комментарии