Проверка и лечение подвески. Сход-развал.

Проверка и лечение подвески. Сход-развал.

Всем привет!

Начал замечать, что подвесочка подустала и поехал на стенд трясти. В итоге, что имеем:

Пробег 161 000 км., как оказалось с вероятностью 95%, что не скручен, но об этом далее.
Под замену:

Рычаги передние (сайленты + шаровые)
Тяги рулевые.
Наконечники.
Втулки стаба (4 шт в рычаги, 2 к кузову)

Зад в идеале, даже резинки не треснутые.

Один хороший человек, посоветовал частного мастера, который занимается реставрацией подвески и, судя по отзывам — это лучше, чем покупать аналоги. Заказал все необходимое и поехал.

Итог:

В подвеску за 161 000 еще никто не лазил, всё заводское. Рулевые тяги в идеале, сказали еще отъездили бы "миллион" километров. Все остальное сделали, теперь тишина и покой)) Теперь же смею считать, что мой красавец с честным пробегом :), т.к. были подозрения, что он скручен, но весомых причин не находил, так, навязчивая идея.

Сразу же поехал на сход-развал, за 800 р. сделали одну ось и теперь я доволен, что ярв чувствует себя хорошо!

Всем спасибо!

пожаловаться
Комментарии