Первый выезд на дорогу.

Первый выезд на дорогу.

И снова здравствуйте) Сейчас мне очень сложно писать. Прошло порядком времени и все не значительные нюансы уплывают из моей памяти( а их было очень много.
Как только прибыли запчасти, которых так не хватало, я моментально установил их на законные места. После долгих пыток над машиной, она все же заработала так, как ей полагается. Все жидкости были на месте, суппорта работали, двигатель шептал)
Когда я выехал из гаража, меня сопровождал стук в подвеске и отвратительный истошный писк со стороны заднего сиденья. Но не смотря на все эти огромные минусы, я чувствовал себя счастливым! Ведь подо мной 150 дурных коней! Машина отзывалась на педаль с опозданием, но когда отзывалась…это было что-то))) Сделав не большой круг почета рядом с гаражом, я убедился, что машина готова к выезду на трассу. Конечно это был слегка безумный поступок, но отказаться от этого я не мог!

.

.

Скорость набиралась весьма стремительно и преодолев отметку в 80 км/ч, я встретился со своей первой колеёй. Поток был рядом со мной достаточно плотный. На колее машина превратилась в неуправляемый танк! Я чувствовал под собой огромный вес метала, который вернуть в спокойной управляемое движение было очень сложно. Естественно я сразу сбросил скорость и на ближайшем кольце развернулся обратно. После возвращения к гаражу, мой отец конечно тоже захотел прокатиться. Притопив ей на много сильнее, чем это делал я, ( хотя меня убедительно просил не газовать сильно) он очень быстро скрылся в облаке пыли.
После машинка отправилась на подъемник для приведения в порядок ходовой части авто)

пожаловаться
Комментарии