Со сваркой кузова финиш, на очереди капот и крыло. Затем малярка…

Со сваркой кузова финиш, на очереди капот и крыло. Затем малярка…

Крыло от АЕ 81 действительно такое же, но китайского происхождения немного отличается по форме верхней кромки, что добавило нам задачку…

Капот из Владивостока не битый и не крашеный, но передней кромки (клюв) по сути просто нет, атас! Что делать даже не знаю, засада всех засад…

С 81-го кузова перекочуют петли, они в идеале и причём их целый вагон теперь )))

Также идеальный механизм выбора передач, задняя пружина, пара стоек и три рычага, еще куча всякого, а самое главное — привод! Теперь можно поставить на ход!

Осталось многое от АЕ 81 — налетай, покупай, отдам недорого. Отправлю хоть на Луну :)

Ищу идеальный клюв капота АЕ82 :(
Ищу трамблёр, дроссельную заслонку и оригинальные приводы 4AGE.

пожаловаться
Комментарии