Информационный дисплей

Информационный дисплей

Вообще не хотел добавлять машину на сайт, но информации по данному вопросу не было нигде кроме книг, потому решил добавить и отписаться сюда.

При покупке не горел (но работал, видно было с фонариком) информационный дисплей. Спасибо продавцу за очередной аргумент для торга. Месяца два ездил без него, но все равно это не удобно, когда в машине всегда под глазом нет часов. Потому для начала проверил предохранители, которые все оказались целыми, а потом уже полез в книгу.
По факту оказалось, что перегорели лампочки подсветки. Замену опишу алгоритмически:
1) Отсоединяем аккум (не факт, конечно что на него постоянно подается питание, но лучше не рисковать)
2) Ключом TORX T20 откручиваем один болт под пепельницей и аккуратно снимаем её (поддевать лучше сверху)
3) Этим же ключом откручиваем 2 болта снизу у блока управления климатом и максимально отклоняем его(блок) на себя.
4) Вынимаем проигрыватель
5) Слева от рулевой колонки снимаем блок управления освещением. Тут все довольно сложно: сам блок стоит на "распорках". Для того чтобы его снять, подтягиваем колесо управления освещением на себя(включаем освещение салона), находим снизу в торце этой рукоятки тонким предметом(в моем случае шестигранник на 2 мм.) фиксатор и, нажав на него, вынимаем ручку. Справа и слева будут 2 маленьких отверстия прямоугольной формы. В этом отверстии поддеваем КОНЕЦ распорки чем-нибудь тонким и оттягиваем его, фиксируем. Слева делаем то же самое. АККУРАТНО тянем блок на себя.
6) Отклоняем рулевую колонку максимально на себя
7) Снимаем кожух рулевой колонки и ОБЯЗАТЕЛЬНО рычаги управления (которые под рулем)
8) Начинаем выкручивать болты TORX T20 из следующих мест: один под кожухом блока предохранителей, один в левом вентеляционном отверстии(сверху изогнутая часть просто так вынимается, болт под ней, но советую быть аккуратнее), 2 болта в районе приборной панели и один над информационным дисплеем, один болт в центральном вентиляционном отверстии(правее), один болт справа от рулевой колонки, один болт слева от рулевой колонки
9) Начинаем слева поддевать эту пластмаску. Оттянув на себя, надо снять (спустить вниз, она на салазках) вторую часть блока управления светом
10) Сняв пастмаску, демонтируем информационный дисплей и торцевым ключом на 6 выкручиваем лампочки.
11) В магазин с образцами. У меня в трех посадочных местах стояло 2 лампочки. Я решил не рисковать, купил все три(стоят рублей по 30).
12) Ставим лампочки. Сами контакты лампочек должны оказаться "внутри" дисплея. Для этого там есть два паза, через которые они туда вставляются, а потом лампочка поворачивается на 90 градусов.
13) Крепим дисплей к панели, собираем в обратном порядке

Делал это с недельку назад. Уже мог что-нибудь забыть. Буду рад ответить на Ваши вопросы.

P.S советую ключ TORX T20 купить в двух вариациях: один как отвертка(вытянутый), второй изогнутый, потому как коротким ключом не подлезешь под пепельницу и рулевую колонку, а длинным — не открутишь болтики над приборной панелью.

Цена вопроса: 300 рублей

пожаловаться
Комментарии