1
рейтинг
2
подписчиков
пожаловаться
Бортжурнал 1

Итак, начну!

0
0
47 лет назад

***
Двигатель
***
Объем 1,6 л, мощность 107 л/с. Клапанный механизм с гидрокомпенсаторами, 16-ти клапанный.
Привод ГРМ — ременный.
Система зажигания DIS — отдельная катушка зажигания на каждый цилиндр.
За время эксплуатации проблем с двигателем не выявлено, работает достаточно тихо, ровно.
На удивление экономичен, крутится до 7000 об/мин.
Отдельного внимания заслуживает процедура замены ремня ГРМ — отличается высокой трудоемкостью в связи с ограниченным пространством. Неподготовленному пользователю ...

Комментарии