пожаловаться
Бортжурнал 9

Замена выхлопной системы

0
0
47 лет назад

Наконец-то это свершилось.
Когда брал лавра, то на нем стоял жутко ревущий прямоток. Потом был добавлен резонатор, и заменена банка глушителя. Звук стал тише, но по шумомеру все равно не проходил.
И вот по счастливому стечению обстоятельств, досталась мне родная выхлопная система, от штанов до конечной банки.
Договорился со сварщиком, так как нужно было, во-первых, сварить трубу, так как выхлоп был размещен для транспортировки, во-вторых, нужно было переделывать крепление, так как при монтаже ко...

О расходе

0
0
47 лет назад

После проведенных на днях процедур (замена свечей, замена воздушного фильтра, замена лямбды и пайка МАФа) есть радостные новости относительно расхода. Он снизился с невменяемых 25-29л/на 100 км до, пока примерно, 13-15л/на 100 км. Что очень радует. Более точно скажу когда хотя бы один бак выкатаю.
Теперь на очереди замена выхлопа. Следите за обновлением БЖ

Пайка МАФа

0
0
47 лет назад

Так как по этому пункту были вопросы, решил написать отдельный пост. Делал такое же на Цефиро. Так что думаю подойдет под все Ниссановские МАФы, по крайней мере, старых образцов.
Да там, в общем-то, ничего сложного. Снимаем МАФ, смотрим на разъем. Он прикручен к корпусу четырьмя маленькими винтиками. Откручиваем. Легонько пробуем вынуть. Вообще он выниматься не должен. Но у меня вынулся очень легко, так как пайка просто развалилась. Дальше все просто — берем коротенькие проводки по количеству ...

Профилактические работы

0
0
47 лет назад

Сегодня было сделано следующие:
— замена воздушного фильтра
— замена свечей
— чистка дросельной заслонки
— замена лямбды.
— пропайка мафа
После всех этих действий Лавр поехал совсем по другому:-) к сожалению, не сделал фото, но процедуры, в общем-то стандартные, кроме пропайки мафа. Но если по этому пункту есть вопросы — пишите, отвечу

Комментарии