0

Почему именно Suzuki?

Выбор машины начался где-то за полгода до покупки.
Критериев было несколько:
1. Небольшие габариты. Сознательную жизнь, в том числе и получение навыков вождения, я провела в ВАЗ-2107, и ее как раз чувствовала, что называется от капота до кончиков заднего бампера (чему немало способствовал обзор из стекол), потом был опыт катания на "чужих" Митсубиши Лансер 9 и 10, по моим прикидкам так и вовсе "паровоз", немногим лучше оказался близкий опыт общения с Хёндай Солярис хэтчбэк…Заднее сидение не казалось чем-то далеким, а крохотное заднее стекло и хэтч давали для моей женской логики понятие, что машинка заканчивается где-то через 15 см от стекла) супер! Но хотелось чего-нибудь еще более маленького, габаритов Хендай Гётц (на Свифты я еще тогда не обращала внимание). Кроме того, около офиса с парковкой пооолный швах, а на платную я еще не зарабатываю)) Ура! владельцам нашего БЦ!)
2. Маленький расход. Ездить мне из области и на другой конец Москвы, пробок много, бензин кушается.
3.Стоимость запчастей. До сих пор припоминаю очень хорошую фразу: Мало купить машину, нужно ее еще и обслуживать(с.)

Потом я увидела Свифт и влюбилась в эти очаровательные глазки.))) в итоге полгода до покупки бредила лишь им).
В день Х на повестке стояло 3 машины: Хендай Гётц, Опель Корса и Сузука.
Первой поехали смотреть малышку Свифт и на ней собственно закончили))
На парковке трейд-ина в Кунцево стояло очаровательно беззащитное, красное лупоглазое чудо, с которым мы на следующий день уехали домой и теперь не расстаемся)))
Под красным кузовом скрывается маленькое, вредное по характеру, кусючее, но вместе с этим верное и безотказное создание, от которого я в восторге до сих пор!
Кушаем мало, паркуемся в любые щели и бегаем достаточно шустро) а что еще для счастья надо?)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх