9

11.07.15 Чемпионат по спортивному туризму РК

Привет!
Наконец в голове утихли все эмоции и я решил написать пост, посвященный нашему участию во 2 этапе открытого чемпионата Республики Карелия "Сортавала-полный привод — 2015" по спортивному туризму.


Суть соревнований. Существуют дистанции 2, 3, 4 класса сложности, участник должен УМЕТЬ преодолевать препятствия на автомобиле 4х4 безопасно и максимально быстро. Новички едут во 2-м классе, а до 3, 4 класса допускают только спортсменов с разрядом. Безусловно свою машину надо знать и отлично водить как на асфальте, так и вне дороги. Из трасс отмечу скоростной подъем, слалом, фигурное вождение, спринт и триал. Последние отличаются тем, что в триале помимо скорости добавлены элементы "техники" вождения. Помимо технических этапов было заявлено ночное ориентирование, но оно было отменено. Плюс орги немного усложнили этап, 2-й класс отправили на дистанции 3-го класса, а 3-й на дистанции 4-го. Команде предстояло пройти 8 дистанций.


Наша команда и место проведения. Я — штурман, опыта немного, в 2013 году уже участвовал в чемпионате. Надя — мой пилот, коллега и добрый друг. За рулем 3 месяца, на ниве ездила только 4 раза. Про наши тренировки тут — > ОТКРЫТЬ Дистанции были организованы на трассе мотокросса, горнолыжном спуске и карьере Гортоп. Для нас, как новичков, это было невероятно страшно. Пригодился весь мой накопленный опыт, знания что дал Лёня Немодный, коими я обучил Надю.


Соперники. В нашем классе их оказалось порядка 12 экипажей. Как потом оказалось, что в зачет пошли мужские экипажи (5) и смешанные (7). А вот экипажей, где девочки за рулем — всего три, Надя в том числе. Мы с ними познакомились, это Лена — №25 и Оля №8. Соперницы опытные. Вот их мы и стремились обогнать! Девчонки, привет вам, если читаете этот пост!


Как все прошло. После технической комиссии получили карнет и стали ездить по дистанциям. У страха глаза велики. Когда стоишь на горе, а внизу еле видно машину, а тебе предстоит карабкаться сюда на вверх, то становится не по себе. Я очень боялся за машину, думал мощности нам не хватит или полуось порвется. Справились и погнали на слалом и фигурное вождение, оно проходило на аэродроме поселка Хелюля.


Дистанцию фигурного вождения мы откатали очень плохо, медленно и с ошибками. Конус, прости нас, Надя тебя не заметила. Плюс машина не хотела ехать на зад, глохли.


Пока мы изображали черепашку, соперники жгли резину, носились на 3-х колесах, а из буханки вообще вылетел ящик с инструментами, дверь захлопнулась и помчали дальше. Как я потом узнал, этот ящик на другой трассе снова улетит из машины.


Этап скоростного подъема на горнолыжном спуске Калливо Парке мы проехали с третим результатом, чем удивили сами себя и судью. Наверное перепугались сильно, ибо высоко, кругом одни камни. Настало время веселью в карьере Гортоп. Там нас ждали еще 3 дистанции: спринт, триал и фигурное вождение.


На трассе триала мы чуть не свалились со склона, машину просто потянуло по песку вниз.


У Нади испуг, я как ужаленный за бортом. Немного успокоились и начали выбираться. Пришлось сесть за руль, раскачкой на зад я все-таки выехал, но мы потеряли много времени, а на 2-ю попытку не поехали. За этот этап нам баллы не дали.
Фигурное вождение — работа штурмана, сложность в большом количестве вешок и правильности в выборе траектории. Проехали этот этап мы очень средне. Но не сошли! Два экипажа свои попытки погубили сходом.


И на последок нам остался спринт, очень веселая трасса, летали как сайгаки, в салоне все летало. Надя веселилась, я только в ручку вцепился. На первый взгляд несложная трасса, но один экипаж свалился с нее, другой оторвал багажник.


Это была восьмая отметка в нашем карнете, после чего сдали его судьям, попрощались со всеми и рванули в Санкт-Петербург. Раз ночного ориентирование отменили, нам ночевать не имело смысла. Дорогу до Спб я прошел успешно, вылетел только один раз на грейдере. Кто ездит в Сортавалу, тот знает. Ночью по нему за грузовиками ехать кошмарно, ничего не видно.


Результаты, выводы и впечатления. У нас 6-е место из 7-ми во втором классе среди смешанных экипажей. Оля заняла 2-е место, а Лена — 4-е. Я оцениваю нашу поездку как крайне положительную. Опыта набрались очень много. Страху натерпелись тоже много, но это хорошо, именно он — основной регулятор между безопасностью и безрассудством. Организаторам спасибо, соперникам до встречи на следующих соревнованиях. Спасибо фотографам, у кого я спер наши фотки. Больше фотографий и видео можете посмотреть в соответствующих альбомах по ссылкам ниже. А там есть что посмотреть!
Группа встречи открыть скорее!
Фоточки от Алексея Савельева открыть скорее!
Всем спасибо и пока!

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии 9
Самые активные
наверх