0

How I Learned To Love Drifting (Again) Часть 2

Ссылка на первую часть How I Learned To Love Drifting (Again) Часть 1
How I Learned To Love Drifting (Again)
by Mike Garrett


Но когда вы загляните под капот, вы найдёте там атмосферный 2JZ-GE на дросселях, а не турбо мотор который мы обычно привыкли видеть в этих машинах.


Несмотря на то, что у других седанов на мероприятии было больше мощности, лошадей так на сто, атмосферный Crown не испытывал абсолютно никаких проблем с поддержанием злого скольжения (дрифта) и делая это, звучал довольно хорошо. Поднимаю большой палец вверх за это.


Конечно, Toyota не единственный производитель "дрифт-седанов". Было немного Nissan Laurel и Cefiro, включая этот красивый в цвете розовый металлик А31, принадлежащий Takatsugu Mineda.


И если вы подумали на минутку, что всё шоу эта машина стояла и не валила, посмотрите на RB расточенный до объёма 2,8 на одной турбине под капотом. Именно подобные тачки построенные любителями дрифт сцены, чертовски хороши.


Ищите редкий авто для дрифта? Как на счёт этого Nissan Leopard Y32, более известного в США как Infiniti J30. Сейчас когда я думаю о нём, это наверно был единственный седан на встрече с двигателем V6 не рядной компоновки.


Я всё ещё считаю Soarer JZZ30/Lexus SC одним из лучших купэ 90-ых, было здорово увидеть парочку Soarer-ов веселящихся со своими четырёхдверными братьями на 1JZ.


И как же мог пройти дрифт без нескольких AE86 с орущим 4A-GE.


Понравились не только машины и вождение, я наслаждался атмосферой царящей на этом мероприятии, казалось, что всё такое непринуждённое и беззаботное. Люди отдыхали и подбадривали водителей раскрашенными в яркие цвета пластиковыми бейсбольными битами. Это было очень весело и таким дрифт должен быть всегда.


С моей точки зрения, эта встреча была возвратом к корням, основам дрифта, туда, где он был захватывающим. Большое спасибо выражаю всем водителям и участникам заставивших меня снова чувствовать себя подростком.


В конце эти тачки творили сумасшедший вещи, люди наслаждались огромным количеством веселья.
И в самом деле, а что ещё нужно?

Mike Garrett
Instagram: speedhunters_mike
mike@speedhunters.com

Критика и советы по поводу перевода приветствуется.

БОНУС

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх