0

Onikyan Сумасшествие

Onikyan Madness
by Dino Dalle Carbonare
19th June 2015
(Onikyan — Они-кян в буквальном переводе с японского означает «дьявольский развал»)

Япония всегда была и продолжает быть местом, откуда люди черпают вдохновение при постройке конкретного автомобиля. С таким количеством созданных стилей и постоянно меняющихся тенденций, JDM всегда находится в центре наших грёз и мечтаний и не обязательно ограничиваться только Японскими автомобилями.

Однако, то, что я вам показываю, определённо JDM. В действительности, этот стиль настолько японский, что многие люди не понимают этого или просто отрицают его как глупость. Они бы наверняка знали, если бы по-настоящему понимали, что главной причиной постройки машин в Японии является получение удовольствия. Нет осуждению, нет отношению — просто признательность и уважение за всё, что любой делает со своей машиной.


Вот почему уголок кей-каров (Kei car- японская категория малых транспортных средств) на недавнем мероприятии Art Of Speed в Малайзии, произвёл на меня огромное впечатление. Помимо того, что из-за сотрудничества с Perodua (Автомобильная компания из Малайзии Perodua — детище Тoyota. Perodua занимается сборкой своих версий моделей фирмы Daihatsu) нет недостатка в ребрендинге Daihatsu на улицах Малайзии, манера, которая подсмотрена у Японии этой особенной группой поклонников, была ошеломляющей. На мгновение я подумал, что стоял в середине большой VIP встречи в Osaka, в которой эти переименованные Mira представляли однозначно JDM стиль.

Вы можете сказать, хлопнул?

И onikyan? Отрицательный развал задних колёс этой Mira был чрезвычайно лютым, как на некоторых самых диких кей-карах которые я видел в Японии.

Сильно, как нигде — этот вид стиля – сочетание экстремального bippu (Бипу — VIP) и популярной тюнинг культуры кей-каров — всегда сопровождается поднятием бровей. И это понятно, потому, что у него нет цели, кроме внешности и желания вызвать шок. Это не могло быть оценено всеми, но возле этой маленькой группы машин, постоянно была толпа народу на протяжении всего мероприятия. Я уверен, что они пытались выяснить, как эти ребята получают 25 градусов отрицательного развала на задних колёсах!

Эта Mira была в простом обвесе и с нужной, подчеркивающей деталью — торчащий выхлоп, для придания большей символичности.

Я видел много машин рассекающих в стиле японского випа за пределами Японии, но не многих притягивающих взгляд так, как эта.

Dino Dalle Carbonare
Instagram: speedhunters_dino
dino@speedhunters.com

Критика, пожелания по поводу перевода приветствуются.

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх