0

Как сделать хорошую рекламу. Учебное пособие :)

Всем привет!

Сегодня я хочу рассказать секрет удачной рекламы :)

Разберу на одном примере.

Итак, что, в целом, нам нужно, что-бы хорошо разрекламировать товар, пусть даже он и так хорош, ведь лишняя реклама не повредит. Хотя…

1. Название по-интересней. Что-бы привлечь побольше народу. Например указать в названии, что вы разоблачаете конкурентов. Прием грязный, но ведь главное это интерес подогреть!
2. Если Вы рекламируете тюнинг, то можно в видео показать замеры (характеристики и прочее) динамики авто — конкурентов, стока и свой.
3. При замерах конкурентов желательно, чтобы камера дрожала посильнее. Это позволит в будущем приврать результат.
4. При замерах стока желательно, чтобы камера вообще была отвернута от спидометра, чтобы ракурс был неудобный для зрителя.
5. При замерах конкурентов еще желательно очень крупно, на пол, нет на весь экран показать замеренную цифру, желательно при этом не указывать чем вы проводили измерение. Пусть люди сами там уже додумывают. Ведь Вам важно показать то, что они ожидают от заголовка видео.
6. При замере стока сначала надо показать, что замер уже будет делаться по GPS (ведь он более точный). После замера нужно обязательно на весь экран привести цифру во всех ее вариантах — и по спидометру и по GPS и хоть по фонарным столбам, но чтоб цифр было много и чтобы они, конечно, не были похожи на реальность. Более того, цифры надо показать такие, что они даже будут лучше, чем заявлены производителем. Ведь наша задача показать, что Сток едет даже лучше, чем у конкурентов! Ну а лучше, чем по паспорту — это само собой. Хотя почти НИКОГДА не встречается. И уж точно в бюджетном сегменте.
7. Ну а замер своей работы нужно производить так, чтобы камера не дрожала, смотрела четко на спидометр, ну и время в видео нужно показать именно по спидометру сначала, а потом уже по GPS — ведь по спидометру будет цифра интересней, привлекательней.
8. В итоге мы получим хорошую разницу между замером своего проекта и проектов конкурентов и стока. Согласитесь, это гораздо привлекательней, чем показать свое реальное преимущество, хоть оно и на самом деле есть.
9. Конечно, в конце нужно еще раз пустить рекламу своего товара.
10. По ходу своего видео нужно периодически вставлять фразы, типа "не кормите халявщиков" — ведь в таком случае зритель будет уверен, что Вы то точно не халявщик.
11. Все это дело нужно сдобрить музончиком, чтоб пипл расслабился и ничего не подозревал :)
12. В целом, можно вообще мерить одну или две одинаковые машины — все равно ни дороги, ни начинки авто, ни самого авто зрителю мы не показываем. Благо нам надо, по хорошему, показать только самый лучший результат, а все остальные тогда точно получатся.

Многие люди, по натуре своей, довольно ленивы (на чем строится немало маркетинговых ходов — например втулка от туалетной бумаги, которую можно растворить в унитазе и не надо её нести в мусорку :) и вряд ли будут проверять что-то. На это мы и будем ориентироваться :)

Вот пример такой работы:

1. Время последнего замера действительно 9с по спидометру и 9.7 по GPS. Хочу обратить внимание на разницу в 0.7с.
2. Замер №1 — 10с. по спидометру (автор указывает 11), т.е. по GPS должно быть 10.7с. Производителем заявлено 11.5.
3. Замер №2 — те же 10с. по спидометру (автор указывает 11+), т.е. по GPS должно быть 10.7с. (да, странно, что на МКПП также, как и на АКПП, но многое зависит и от качества самого разгона на ручке, теоретически на ручке должна ехать еще быстрее, чем на АКПП, но на МКПП сложнее правильно тронуться. К слову, производителем заявлено ровно 10сек. Может можно и лучше стартовать?!)
4. Замер №3 — 10.9 по спидометру (несколько раз замерял, не получается у меня даже 11, хоть и разница мизер, автор указывает 11+), по GPS 11.6.
5. Замер №4 — Несмотря на то, что камера стоит очень криво и определить положение стрелки над отметкой в 100км/ч очень сложно, там если и будет 10.9, то по спидометру! Если не больше. Автор показывает 10.9 по GPS. Причем переводит камеру на прибор, но почему-то видео прерывается и нам показывают "какой-то прибор с каким-то замером" :) Затем показывает, что по спидометру вообще 10! Возьмите секундомер и начните замер разгона, когда секундомер будет на отметке в 10.9 (любезно показанной на видео), нажмите паузу видео и посмотрите где будет стрелка. По хорошему автор сам виноват — дал повод усомниться, т.к. камера поставлена специально сбоку. По итогу мы видим, что разгон стока по спидометру составил не менее 11с. (пусть будет ровно 11, хотя я бы мерил со своего ракурса до деления, тогда вообще все 12 — ведь автор сам "так захотел", ну да ладно), т.е. 11.7 по GPS. И что можно сказать?! Производитель то не врет :) Получены 11.7 сек, чуть хуже паспортных 11.5 — отличный результат для стока! Если это мерился АКПП конечно :)
6. Ну и последний замер, который я уже рассмотрел в первом пункте, достаточно честный — 9с по спидометру и 9.7 по GPS — отличный результат, я считаю! Только мне непонятно, как можно так плавно держать камеру на ходу?! :) Интересен секрет)

Мораль сей басни такова: если Ваша работа хороша и заслуживает внимания, совсем не обязательно применять грязные методы рекламы. А клиент пусть сам делает выводы. А вот если он заметит, что результаты искажены — он может потерять к Вам доверие.

И да, мой совет: Когда делаете замер, желательно дождаться, пока стрелка спидометра упадет "в ноль", и не переводить камеру на дорогу, где машина уже стоит как вкопанная. А то кто-нибудь может усомниться в приведенных цифрах и начать делать замеры самостоятельно :) Ничего не хочу сказать конкретно о приведенном примере, всяко бывает, но именно это меня заставило все проверить ;)

Спасибо за внимание! И доверяйте, прежде всего, своим глазам! Сто раз отмерь, 1 раз отрежь :)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх