0

Не прошло и трех месяцев

Привет

Наконец удалось найти свободное время и взять паяльник в руки, так как предыдущие 3 месяца у меня просто не было такой возможности. Насколько же это прикольное занятие:)

Необходимо было собрать небольшой заказ на контроллеры ДХО второй версии, что заняло не очень много времени. Стоит отметить, что присланные китайцами платы оказались очень удобными из-за того, что не были разделены поштучно, а шли в блоках по 15.

Собирать их так значительно легче, а паять провода — так вообще супер!

После чего легким движением их можно разделить по одной и отправится тестировать каждую.

Ну а что бы запись не выглядела слишком пустой, расскажу немного о том, как я тестирую платы. Технология эта уже используется больше года, ничего особенного в ней нет. Понятное дело, что бегать к машине и проверять там абсолютно нереально. Значит надо собрать дома небольшой испытательный стенд.

Для этого нам понадобится аккумулятор на 12 Вольт, корпус от старой сигнализации, лампа H4, разъем к ней, пара крокодилов и переключателей, немного проводов.

Все электрические цепи собираются внутри коробки, наружу выходят только 3 крокодила, к которым цепляется контроллер(плюс, минус, и выход на лампу), а так же разъем на аккумулятор.

Переключатели используются следующим образом. Один переключатель ставится в разрыв цепи питания, что бы в случае чего быстро убрать плюс от контроллера. Вторым переключателем я выбираю какой контроллер испытывается: минусовой или плюсовой. Минусовых контроллеров продается крайне мало, так что можно было обойтись и без него.

Для проверки подключаем контроллер к крокодилам, подаем на него питание, после чего лампа разгорается. Что бы имитировать настоящую мощность потребителя на машине, но при этом ставить всего 1 лампу, я запаралелил спирали ближнего и дальнего.

И еще пару советов. Крокодилы желательно располагать как можно дальше друг от друга, что бы случайно их не коротнуть. Лично у меня это сделать можно, но нужно очень постараться, случайно этого еще ни разу не происходило. Можно вывести еще 1 разъем, на котором будет проверяться напряжение на цепях питания и выхода. У меня он расположен сбоку, туда очень легко втыкается мультиметр.

Вот вроде и все, надеюсь кому-то был полезен мой рассказ. На днях может быть расскажу о тестировании контроллера для опускания зеркала при парковке, там все еще интереснее!

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх