0

Герберт Квандт – человек, который возродил компанию БМВ.

Он не начинал с нуля. Его отец Гюнтер Квандт уже владел акциями компании БМВ. Во время Второй мировой BMW снабжала вермахт моторами и военной техникой. Поэтому практически все заводы BMW были разбомблены. Компании было запрещено выпускать технику. В пятидесятых годах запрет сняли. Сначала компания попыталась выпускать автомобили класса "люкс". Но в послевоенной Германии такую машину никто не мог купить. BMW переключилась на выпуск дешевой малолитражной модели Isetta. Продажи росли. Но доходов по-прежнему не было. В декабре 59-го над убыточным предприятием нависла угроза присоединения к главному конкуренту — Mercedes-Benz. Герберт за три месяца нашел банки и взял кредиты. По бросовым ценам он скупил акции приговоренной компании. И за несколько лет сумел превратить безнадежно убыточное предприятие в символ германского экономического чуда и один из самых преуспевающих концернов в Европе. Стратегия, которую избрал Герберт Квандт, отличалась от стратегии других автомобильных компаний. BMW производила изысканные, технически безупречные автомобили и продавала их по заведомо завышенным ценам. Престиж марки ценился превыше всего. Квандт считал ниже своего достоинства выпускать новые модели, если они отличалась от предыдущих лишь незначительными изменениями. Лучше отказаться от дополнительных продаж, чем повредить имиджу. И этот принцип сработал. К середине шестидесятых годовой оборот компании достиг 2,5 млрд дойчмарок. Популярность марки стремительно росла. С того момента, как Квандты стали крупнейшими акционерамиBMW, компания не знала ни одного убыточного года.

В течение последних 30 лет концерну удается работать с ежегодно увеличивающейся прибылью. Для всех в мире концерн BMW — синоним высоких стандартов в области автомобильного комфорта, безопасности и качества. В прошлом году продажи составили 1290 автомобилей. До 2020 года BMW намерен увеличить продажи до более чем 2 миллионов.

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх