0

Лучшие моменты. Часть первая

Дорогие мои друзья, добрый день!

Неспроста название моей статьи -"Лучшие моменты…"и вот почему.Дело в том, что мне судьба предоставила возможность в течении 5-и лет жить и работать в Венгрии.
И это еще не все — 3-х летняя служба в рядах советской армии тоже проходила в Венгрии, таким образом с этой
страной связано 8 лет жизни!Расскажу об этом подробнее.
После окончания в 1976 году Запорожского машиностроительного институт мне предложили
переехать из г.Запорожье(Украина) в г.Свердловск(Россия).
Сейчас этот город именуется Екатеринбург.
Я некоторое время работал на заводе Уралэлектротяжмаш.Об этом уникальнейшем заводе можно рассказывать много и интересно!
Однако, в стране с бурно развивающейся, в то время,
атомной энергетикой, появилась необходимость создания специального Комитета, полномочиями которого должны были стать функции по осуществлению контроля качества изготовления оборудования для атомной энергетики.Меня приглашают работать в этот вновь созданный Комитет который получил название "Комитет по надзору за безопасным ведением работ в атомной энергетике",
а если кратко — Госатомэнергонадзор.
Дела, по все возрастающему из года в год производству
оборудования для атомной энергетики, складывались
таким образом, что объем изготавливаемого оборудования перестал удовлетворять растущие как после хорошего дождя атомные станции.
Было подписано соглашение о многосторонней
международной специализации и кооперирования
производства и взаимных поставок оборудования.Таким
образом можно было решить программу строительства АЭС на длительную перспективу!Венгрия, являющаяся членом СЭВ, получила право изготовления оборудования!
В Будапеште были реконструированы цехи на одном из заводов для производства перегрузочных машин для атомных станций.
Мне поступает предложение поехать в командировку в Венгрию!Перед отъездом была проведена очень интересная работа.совместно с приехавшими венграми, по адаптации всей технической докуменации на
венгерский язык.Еще чем работа была примечательна, она
производилась на флагмане советского машиностроения-
заводе Уралмаш!Завод, практически передал всю документацию венграм по изготовлению перегрузочной
машины для перегрузки ядерного топлива в атомном
реакторе!
Так вот, контроль качества изготовления такой уникальной машины в которой была необходимость на атомных станциях, мне предстояло
осуществлять в Венгрии!Командировка была рассчитана
на три года, семью я брал с собой.
И вот, собравшись, выезжаем в Венгрию!Дорога, как дорога.
К ночи — у границы в г Чоп.Это было мое второе пересечение границы с Венгрией.Ведь, в 1964 — 1967 г.г.я
служил в Венгрии в составе Южной Группы Войск.а проще
ЮГВ.Но о службе будет позднее мой рассказ!
Так вот я опять в Венгрии!Как только поезд пересек границу и
забрезжил рассвет, пейзаж за окном переменился.Другие
домики.населенные пункты.небольшие города — совсем не
похожие на наши, украинские!Интересно — детей от окна оторвать было невозможно!
Несколько часов пути — и мы уже в столице Венгрии —
Будапеште! Прямо не верилось.что я опять, через много лет буду в этом замечательном городе жить и работать!
Нас встретил на вокзале представитель советского торгового представительства в Венгрии и отвез на квартиру, приготовленную для нашей семьи.Как только мы
управились с вещами от этого человека поступило предложение посетить центральный Будапештский рынок.
Мы с большим удовольствием согласились и вот мы опять
в дороге, но уже на машине, едем по улицам Будапешта!
Конечно, рынок произвел на нас неизгладимое
впечатление.
Дело было летом, в июле, в самый разгар созревших
всевозможных фруктов и овощей! Чтобы рассказать о наших впечатлениях подробно — необходимо было бы посвятить этой теме отдельный рассказ!Скажу кратко — после
голодного.на то время, Свердловска-полный восторг!
По роду своей работы и подчиненности я относился к
советскому торговому представительству, моим начальником был заместитель советника посла СССР в Венгрии по экономическим вопросам.
На следующий день он представил меня генеральному
директору венгерского завода "Ганц- МАВАГ" как руководителя группы советских приемщиков оборудования.
Мне, с венгерской стороны была любезно предоставлена
переводчица.
Весь остаток первого дня пребывания в Венгрии с семьей
посвятил прогулке по улицам Будапешта!

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх