0

AUDI A7 RS7

Дали покататься. Автомобиль ещё не поступил в продажу и на территории Украины он в единственном экземпляре. Что можно сказать — только эмоции. По-порядку:
1. Звук — да он есть, мало того под сброс газа соседние машины воют сигнализацией и это при том, что больше 5000 не крутил.
2. Разгон — 3,9. Простой пример сзади меня ехала моя Q3, так вот, пока на кушке срабатывала система старт/стоп на завод, я был уже в 150 — 200 метрах. На RS система старт/стоп работает не привычно, заводится и едет, нету паузы. На дорогах общего пользования ездить страшновато, соседи по потоку не рассчитывают на твоё ускорение и перестраиваются, приходилось вытормаживаться.
3. Тормоза — КЕРАМИКА, по-началу я останавливался как ученик, потом привык, после на Q3 думал что тормозов нет.
4. Подвеска — как у карта, плюс колёса 21-го радиуса и 30 -го профиля. В общем у нас ВСЕ дороги кривые.
5. Двигатель — 4,0 ТФСИ 560 коней. Работает очень уравновешенно, на заведённый двигатель положил ребром ключ — он не упал.
6. Комплектация — есть всё. Камеры по периметру, 4-х зонный климат, дотяжки дверей, карбон, ковши с памятью, электропривод всего, проекция на лобовое, светодиоды везде (кроме багажника, наверное существенная экономия). И в отличии от простых Ашек применение пластика сведено к минимуму, противосолнечные козырьки тканевые (как и раньше на Ашках), все кармашки и подлокотники внутри обшиты. Руль из перфорированной кожи.
7. Комфорт — нету. Салон низкий, постоянно трясёт, зеркала мелкие.
8. Вывод. Я ОООЧЕНЬ ХОЧУ ЭТУ МАШИНУ, проблема только в 179 000 евро.
По данным базы данных
• Двигатель 4.0 (560 л.с.)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх