0

Из грязи в князи или восстановление Plymouth Duster 1971г.

История о том, как отец с сыном самостоятельно восстановили легендарный Plymouth Duster 1971.


Мы купили этот экземпляр на ебэе в 2005 году, состояние машинки было удручающее. Спустя некоторое время решено было вплотную заняться восстановлением легенды.


Под капотом стоял стоковый небольшой 318-ый моторчик. Он даже иногда заводился, но продавец отдал нам в придачу 360-ый, который мы решили поставить.


Восстановление было долгим, нудным и дорогим. Очистили моторный отсек после извлечения мотора, готов к шлифовке.


Отец заставил меня шлифовать весь кузов под покраску. Такую работу он не любил.


Обладая поистине безграничным терпением, я отшлифовал всю машину до голого металла. Надо сказать, эта работа самая важная во всем процессе восстановления машины (и самая долгая). Люди не просто так говорят: «Вау, как здорово покрашено!» 80 % успеха в хорошей покраске — это подготовка металла.


Сиденья были ушатаны.


Задние кстати были в более хорошем состоянии и нуждались только в новой обшивке.


Начинаем грунтовочно-покрасочные работы.


Красим!


Краску выбрали «Индустриально-ядовитый зеленый» Именно так краска и называется.


Уже восстановленный нами мотор, шедший допом вместе с машиной. Получился неплохо.


Трансмиссия 727 TorqueFlite. Автомат — 3 скорости.


Наконец-то наш моторчик установлен!


На этой стадии мы сделали паузу почти на год.
Причина — закончилось бабло и свободное время.
Процесс сборки был очень трудоемок.


И вот спустя год, пришло время заняться салоном.


Результат после 6 мес.


Перетянули старые сидушки самой дорогой кожей, какую могли найти.


И вот результат! Даже завоевали первое место в конкурсе-выставке «тачки 70-х». С этих пор меня приглашают на различные парады, шоу и выставки, даже приезжал фотограф из известного американского авто-журнала.


Отец стал завидовать моей тачке и поэтому уже купил ушатанную Plymouth Roadrunner 1970 года. Но это уже следующий наш проект.
Всем спасибо и удачи!

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх