0

Супер-тест 185/60 R14: дорогие шины против дешевых

Стоит ли экономить, выбирая резину подешевле? К новому летнему сезону специалисты ADAC традиционно протестировали 16 комплектов покрышек из разных ценовых сегментов, но одной размерности — 185/60 R14

Оценки «хорошо» удостоились шесть моделей. Причем не обошлось без сенсации: многолетнюю гегемонию Continental нарушили Goodyear и Nokian — эта троица набрала одинаковое количество баллов! Хотя эксперты отметили, что на мокром асфальте наиболее высокий уровень безопасности демонстрируют именно Continental и Goodyear. Чуть менее уверенно выступили Dunlop, Hankook и Vredestein, которые, впрочем, по итогам теста также стали «хорошистами».

С национальным немецким автоклубом ADAC «Авто Mail.Ru» сотрудничает уже четвёртый сезон подряд. Ещё
У покрышек Firestone, Michelin и Sava, получивших отметку «удовлетворительно», эксперты отметили лишь небольшие недочёты, которые, однако, помешали им стать хорошистами. Детали таковы: Firestone лишь немногим слабее на мокром асфальте, чем лидеры, Michelin вдобавок чуть-чуть проигрывают на сухом треке, а Sava ко всему перечисленному также оказались недостаточно тихими и экономичными.

Остальные шины, удостоившиеся отметки «удовлетворительно», показали относительно низкие результаты на мокром покрытии — это Yokohama, GT Radial и Semperit. За одним исключением: Pirelli хороши на влажной поверхности, но подпортили себе имидж слишком высоким расходом топлива. Infinity тоже неплохо прошли испытания на мокром треке, однако провалили испытания на сухом асфальте. Вдобавок Infinity будут очень быстро изнашиваться, примерно вдвое быстрее, чем лидер по этому параметру Kumho.
Несмотря на высокую износоустойчивость, Kumho получили лишь «посредственно». Хотя корейские покрышки сочетают и высокую экономичность, и высокий ресурс… Но слабые результаты на мокром покрытии заставили экспертов понизить рейтинг. Хуже «мокрые» упражнения дались только шинам Matador: когда со скорости 80 км/ч автомобиль на шинах Goodyear уже остановился, с резиной Matador машина продолжала ехать. Притом со скоростью свыше 40 км/ч! Так что тормозной путь оказался на 14 метров длиннее.
Так стоит ли переплачивать за премиальные марки? Тем более, в кризис. Тесты ADAC показали, что продукция именитых брендов не случайно стоит дороже, чем «просто шины». Однако, не имея толстого кошелька, тоже можно подобрать хорошую «обувку» по сезону: «народные» марки вроде Dunlop, Hankook и Firestone смогли показать достойные результаты. И среди доступных покрышек «второй линии» нет аутсайдеров. Кроме одного: имея за спиной такую материнскую компанию, как Continenal, фирма Matador могла бы выпускать шины лучшего качества.
Читать далее
Источник
http://www.popmech.ru/vehicles/56389-super-test-185-60-r14-dorogie-shiny-protiv-deshevykh/#full" rel="nofollow" target="_blank" class="post-link">www.popmech.ru/vehicles/5…ny-protiv-deshevykh/#full

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх