0

GMC Vandura 2500 V8.

Эх… Руки бы за такое поотрывать.
Ездили с корефаном по разным "вторчерметам". Зачем -это уже другой вопрос. Но на одной из приёмок, увидел это чудо. Американское.
Да, это GMC Vandura 2500 V8. Судя по сохранившимся остаткам салона — в комплектации люкс. Уютный (когда-то) салон, отделка деревом. Уютные кресла, в которые садишься и оно тебя уютно обнимает со всех сторон. Мощный пятилитровый двигатель V8, естественно — это же чистокровный американец!
На приёмке мне срезу сказали — за 30 000 рублей — можно забрать это чудо себе. Торг уместен.
Начал прикидывать. Кузов — живой, стёкла все целые, колёса… Ну три из четырёх — живы. Салон -ну, на троечку выглядит. Зато жалюзи сохранились. Ещё заводские. Когда сел в кресло — из него не хотелось выбираться…
Появилась идея — купить и восстановить. Документы — вопрос решаемый.
Но, дальнейший осмотр, показал, что затраты будут столь велики, что мой и без того скромный бюджет этого не вынесет.
Осмотр подкапотного пространства, выявил отсутсвие каких-либо технических жидкостей. В наличие была только жидкость в бачке гидроусилителя. Ремень ГРМ был давно порван. ВВ-проводов — тоже нет. Но не это самое страшное. На этой машине всю проводку из-под капота посрезали на медь! Тупо пооткусывали под датчиками и разъёмами. Вот за такое точно бы руки поотрывать… Ну, про фары молчу.
На СТО мне сказали, что за 150 000 рублей мне его восстановят. Как бы это не было грустно, но от такой мечты пришлось отказаться. А жаль. Машинка-то по сути — легендарная. Без такого микроавтобуса не обходился ни один нормальный фильм-боевик, которые в начале 90-х крутили в видеосалонах.
Всё равно, даже у этого, практически умершего автомобиля, чувствуется его былое величие.
Чтож, пусть эта машина покоится с миром.

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх