0

Российские инженеры пообещали обновленные версии «Запорожца» и ГАЗ-69

Итак, как сообщает лента ру http://lenta.ru/news/2015/04/23/avto/" rel="nofollow" target="_blank" class="post-link">lenta.ru/news/2015/04/23/avto/ в России есть планы о возрождении Запорожца и ГАЗ 69 в новом прочтении. Выдержка из ленты —
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В России появятся обновленные версии «Запорожца» и ГАЗ-69. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на Тенгизи Дзоценидзе, профессора сельхозакадемии имени К.А. Тимирязева, где ведутся разработки автомобилей.

Обе машины получили рабочее название «Вожак»: прототипом кроссовера станет легендарная советская малолитражка «Запорожец», за основу внедорожника взята модель ГАЗ-69 — полноприводного армейского и гражданского автомобиля.

По словам Дзоценидзе, «Вожак»-внедорожник внешне не будет напоминать ГАЗ-69, а городской кроссовер хоть и будет иметь формы «Запорожца», но с учетом современных тенденций в дизайне. В базовой комплектации машины, предположительно, оборудуют усилителем руля, ABS, подушками безопасности. Двигатель планируется использовать дизельный.

На данный момент конструкторские работы выполнены на 30-40 процентов (этап НИОКР): сделаны расчеты каркасов, определена компоновочная схема машин, есть определенность с оснащением некоторыми агрегатами. Готовый проект, по словам инженеров, может заинтересовать потенциальных инвесторов из числа отечественных автозаводов.

Дзоценидзе убежден, что благодаря глубокой локализации этих машин удастся сделать недорогой автомобиль, доступный для жителей села. Планируемая стоимость «Вожаков» — 290 тысяч рублей, городской кроссовер с дизайном в стиле «Запорожца» будет более дешевой альтернативой Lada Kalina, говорит профессор.
Разработчики напоминают, что в мировом автопроме достаточно много примеров, когда бестселлеры прошлых лет, переродившись, обретали популярность: в 1997 году компания Volkswagen возродила собственную легенду второй половины XX века, компакт Beetle; концерн BMW, получивший в 1994 году контроль над английской компанией MINI, в 2001 году выпустил переосмысленную модель «Жука»; Fiat в 2007 году возродил бюджетный компакт 500.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А вот что сообщает политика ру http://polytika.ru/info/29388.html" rel="nofollow" target="_blank" class="post-link">polytika.ru/info/29388.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Малолитражный кроссовер, слегка напоминающий «Запорожец», разрабатывают в Российском аграрном университете им. К.А. Тимирязева при участии «НИИ конструкций автомобилей». На этой же платформе создаётся и внедорожник. Главной целью разработчиков является создание недорогого автомобиля преимущественно для жителей села.

В лаборатории транспортных средств сельскохозяйственного назначения Российского аграрного университета им. К.А. Тимирязева при участии «НИИ конструкций автомобилей» создаются сразу два автомобиля. Модели получили рабочее название «Вожак», они будут представлять собой кроссовер и внедорожник, пишет газета «Известия».

Непосредственный руководитель проекта — заведующий лабораторией университета им. К.А. Тимирязева профессор Тенгизи Дзоценидзе — сообщил, что кроссовер стилистически будет напоминать «Запорожец».

«Та машина, о которой мы говорим, точно не будет «Запорожцем» в прямом смысле слова — хотя бы потому, что она не будет производиться в Запорожье. С «Запорожцем» она будет увязана некими внешними, напоминающими этот знаковый автомобиль, формами», — пояснил профессор, добавив, что внедорожная модель будет близка к идее ГАЗ-69.

Создатели поставили себе цель сделать недорогой автомобиль для жителей села, цену планируют на уровне 290 тыс. рублей.

«Заказов пока нет. Как нам говорят, все ждут улучшения экономической ситуации. Но даже если у нас нет заказов, мы работу не прекращаем, а трудимся над научно-техническим заделом, — объяснил Дзоценидзе. — Наша машина может быть полезна как в разных отраслях промышленного производства, так и в сферах торговли, сервиса, туризма и услуг, в рамках развития сельских территорий в их социальной составляющей, обеспечения мобильности населения».

Что касается технических характеристик, в качестве базового двигателя предполагается использовать 65-сильный турбодизель, коробка передач на выбор — ручная или автоматическая. В базовой комплектации «Вожаки» будут оснащены антиблокировочной системой, усилителем руля, фронтальными подушками безопасности.

По словам разработчиков, на данный момент НИОКР по проекту уже выполнен на 30-40% без привлечения постороннего финансирования.

«Если им удастся создать дешёвую, простую в эксплуатации и надёжную машину при заявленной цене, то определённым спросом она будет пользоваться. Хотя надо признать, что сейчас спрос потребителя даже в отдалённых от больших городов местностях сместился в сторону более сложных по потребительским качествам моделей», — заявил «Известиям» аналитик по автопрому «ВТБ-Капитала» Владимир Беспалов.

Источник: russian.rt.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну чтож, как говорится, поживем — увидим

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх