0

Немного экспериментов над ПП Ford Sierra

Доброго Всем дня!

И вот снова у меня на столе под паяльником оказалась мною любимая ПП Ford Sierra. Готовилась она для Дениса (denissheika) и была она снята с его сырника. Времени у Нас было вагон (Дениска поставил донора и катался с ним) и мы не спешно шаг за шагом определялись по дизайну и кое каким нюансам, которых больше ни у кого нет, а может и не будет — для Sierra'водов! =)

Определились по финансам, я сделал огромнейшую скидку на все, так как самому было интересно воплотить то, что задумали! Да и дело даже не в лаве, главное было покрыть расходы на материалы, а там уже на пиво =)

Тех задание:

1. Замена ламповой подсветки ПП на светодиодную
2. Установка блока плавного розжига и регулятора яркости
3. Замена шкал
4. Перенос и добавление контрольных ламп, которых заводом не предусматривалось
.

И так поехали! Вот как выглядела приборка:

Склепали нужный нам макет будущих накладок (шкалы).

Готовый вариант.

Как вы заметили, контрольные лампы: Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы (была разделена на две), Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи и Контрольная лампа давления двигательного масла. были перенесены на шкалу тахометра.

На те места где эти ламы были предусмотрены заводом были добавлены: Контрольная лампа аварийной сигнализации, Контрольная лампа STOP и Контрольная лампа включения габаритного света которой вообще нигде не было.

Вот так выглядели все контрольные лампы предусмотренные с завода.

А вот так стали выглядеть после разделения на две шкалы.

Для контрольных ламп на тахометр были подогнаны так называемые колодцы.

Кстати, по поводу плат с подсветкой, ничего не изменилось, все тоже самое как и в предыдущей работе, сможете увидеть пройдя по ссылке — ССЫЛКА =)

Блок плавного розжига и регулятора яркости расположился с обратной стороны ПП.

Ну и готовый результат.

Всем спасибо за внимание,
Буду рад Вашему мнению! =)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх