45

"Хочу мерседес" или как материализуются мысли.

Мысль купить мерседес посетила меня с полгода назад. Как обычно куча "но", это хочу, но жаба, на это нет жабы, но не хочу. 

Тянуло именно на S-klasse, но покупать 350 дизель или 300 гибрид не хотел, а на 500 и тем более на купе жаба душила. Ценник на них у нас стартует со 150 000 евро на седан и от 175 000 на купе. Дилер мерзкий, скидок нормальных не дает, а угореть на 40-50 тыс потери цены в первый год не очень вдохновляло. Не настолько я богат. 

Но мысль засела.

В гараже и так 2 неплохих машины, так что можно в принципе и не дергаться.

Но тут звенит первый звоночек, в прошлый вторник меня не заметила тетя на прошлом С- классе.

Диффузору хана, пока туда - сюда, заказ из Германии ( бампер Startech) езжу на яге, причем РР вытащил через пять дней езды на той же яге, решив дать себе расслабиться, но хрен получилось.

Неделя езды на F-type не достанет только самого большого фаната. Маленький, жесткий, движок ревет, постоянно кто то хочет с тобой соревноваться, нервные реакции на руль, газ, постоянные попытки мести хвостом, короче все его плюсы при длительной эксплуатации превратились в минусы (о чем уже писал), машина не дает расслабиться ни на секунду. 

И тут уже началось обострение...

Чуть было не взял панамеру, хорошо вовремя остановился, а то угорел бы еще покруче чем с пятисотым, здесь продать это чудо на вторичке просто невозможно.

Вчера подвернулся товарищ с s-klasse. 

300 гибрид, длинный, средней паршивости комплектации, машине 8 месяцев.

В общем то поначалу выглядит как не вариант.

Быстрая продажа, ценник -40% от цены нового, а это уже большой плюс. Но в деньги, а это минус, то есть засунуть какой нить хлам в трейд ин не получится.

Ну хрен с ним, беру покататься на день, не куплю так хоть тест напишу.

Сажусь, поворачиваю ключ (кейлесса нет) и ТИШИНА. Включаю передачу, трогаюсь и только через пару секунд мотор заводится... До этого ехал на электротяге. 

Звук четырехцилиндрового дизеля как то совсем не вяжется с машиной, но едет... Нет, не подумайте что он пуляет, 7,6 сек до 100 км/ч - это довольно много. Но... Гонять на нем не хочется.

Ну и... Качество отделки, чумовая графика на дисплеях, диванные сиделки, даже базовая музыка не вызывает раздражения. Все удобно и афигенно красиво. 

Короче машину я забрал. Плевать на лонг (по мне он красивше), плевать что не едет, короче пусть будет, покатаюсь пару месяцев, а там решу что с ним делать.

Ягуар на продаже, точнее за него уже депозит внесли, ждем одобрения кредита новому владельцу... Он мне всего лишь напомнил что спорткары не для меня. Больше не буду проводить подобных экспериментов. 

Дальнейшее развитие событий обещает быть интересным...

РР после ремонта тоже будет выставлен на продажу и вместо всего этого будет куплено что то одно, что точно - сам не знаю, но наметки присутствуют...

Ну и на след неделе сделаю на видео S300(2014) против 420SEL(1989) его как раз доделали, разница в 25 лет, должно быть занятно.

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии 45
Самые активные
наверх