0

Скажи мне, на чем ты ездишь…

По машине можно судить о владельце. Марка, модель, цвет, состояние… Всё это раскрывает характер хозяина. Но только вкупе. Если судить по каждому пункту в отдельности, можно ошибиться. Например, черный, серый, белый – хозяин не хочет выделяться из общей массы. Синий – творческая личность. Красный – яркий, неординарный человек, желающий выделится в потоке. Но ведь может оказаться, что все эти цвета всего лишь не требуют доплаты при покупке, и поэтому выбор пал именно на них. Смотрим дальше. Лак, металлик, перламутр. Очень тонкая тема, ведь часто бывает, что яркий необычный цвет – лак. А перламутр чаще всего белый. А металлик мог быть выбран лишь потому, что прочнее лака. Ага, тип краски мало что может рассказать. Если только это не хамелеон, или не новомодная пленка(хром, мат и т.д.). Если машина оклеена пленкой, можете быть уверены – человек хочет выделиться. Ну и ЛКП защитить.

Марка. Итальянцев выбирают душой(кроме Fiat Doblo и еще двух десятков бездушного железа, перечислять которое нет смысла). Наверняка владелец любит автомобили, трудности и частота обслуживания, качество сборки его мало волнуют. Французов берут более расчетливые люди. Но в целом, также не лишенные тяги к прекрасному(не всегда) и экстравагантному(выбор дачников Logan – не в счет). Британцев берут, в основном, аристократы и джентельмены(опять же, есть исключения. Восставший на китайские деньги MG не в счет; речь скорее о Jaguar, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce…). За рулем(ну или сзади справа) немецкого авто скорее всего сидит перфекционист, педант, прагматик… Короче, человек который внимателен к деталям, и хочет получить продукт, который стоит своих денег. Если взять Большую тройку, и конкретно модели С-класса, то за рулем A4/3-ser/C-class скорее всего будет седеть менеджер среднего звена. Преуспевающий. И это отнюдь не стереотип.

Состояние автомобиля тоже о многом говорит. Есть, прямо скажем, убитые автомобили. Причина тому либо возраст оного, либо неряшество хозяина. Есть и просто автомобили, состояние которых можно описать одним словом – хорошее. А есть сияющие, пахнущие экземпляры, в ЛКП которых отражение чище, чем в зеркале.
Цена автомобиля имеет меньшее значение, чем выше изложенные факты. Я знаю человека, который может себе позволить ездить на роскошном внедорожнике, но предпочитает корейскую малолитражку, так как часто ездит по городу. Поэтому цена – последнее, на что стоит обратить внимание.

Такой шаблон разбора «кто за рулем?» может очень пригодится, если занимаетесь бизнесом или по долгу службы часто общаетесь с людьми. Посмотрите, на чем приехал ваш собеседник. Причем разбирать нужно именно в таком порядке: цвет, марка, модель, состояние, цена.

P.S. Не забывайте и о том, что шаблон может не сработать. Например, если авто было куплено не новым – скорее всего, выбирали из того, что было на рынке, а не из того, что хотелось. Если за рулем девушка, есть вероятность, что автомобиль – подарок мужчины, либо ей кто-то помагал выбирать, и так далее…

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх