0

Тест-Драйв так и не распроданных Машин.

Тест-Драйв Машин Выпуска 2007-2008 года. так до сих пор и не проданные в Москве.

Кризис на лицо, и машин таких самых разных марок скопилось в москве предостаточно.
>
> Хонда Пилот. Вообщем-то симпатичный пухлый кроссовер маленькое подобие Тойоты FJ и инфинити QX. Сейчас с учетом скидок продается по 1,5 млн руб. в топе…на мой взгляд — дорого/

Машина переднеприводная, с подключаемым на пониженных, задним мостом. В поворотах держиться уверенно, может даже ползать по горкам…


Имеет семиместный салон и складывающиеся сиденья в нем прям как у инфинити.


Весьма небольшой радиус разворота. А в салонное зеркало, встроен экран камеры заднего вида, что в принципе симпатично, и даже удобно, но вряд ли столь же функционально, так как видно там все — весьма условно…

> свыше 130 абсолютно не хочет разгоняться, видимо его надо или долго кочегарить, либо ждать попутного ветра…


> Вообще в салоне Хонд, меня всегда раздражало ощущения супер-маркета в котором торгуют автомобилями, весгда куча народа, и всегда в машину лезут по 5 человек// все как-то простенько и дешево…
> В принципе, тот же принцип получаешь и от салона Пилота.

Вроде бы все есть, но так и видится в нем, рассада на дачу, или пара мешков цемента для чего-то — сзади// вообщем вроде как работяга…но вот цена, заставляет в этом усомнится…- для работяги 1.5 миллиона дороговато.
>
>
> Альфа РОмео — любовь всех Альфистов и ведущих Топ Гира и кватрорутте…

Альфа Ромео сворачивает свои салоны в России. И распродает остатки машин, по очень приятным ценам, иашины стоимостью более 2-х миллионов, купить теперь можно в 2-раза дешевле!

"Изумительная управляемость — даже по сравнению с БМВ" — на мой взгляд заслуга здесь переднего привода, как сторонник переднего и полного привода, всегда был уверен что управляются они лучше, чем любые заднеприводные машины!) но в случае БМВ, порше и подобного — там и эффекты другие совсем. А передний привод есть и на куче других машин…

передний привод! класс как на Хондах, только сидишь ниже, и в значительно более изысканном и шикарном салоне/// вот салон у альфы действительно лучше, чем у многих…

его действительно можно легко сравнить по изысканности и выделке и с ягуаром, и кадиллаком.
но при этом он — просто в разы уже! и вообще меньше(ну наверное это просто такое впечатление, конечно.) но смутно представляю как кто-то может развалиться в этой машине, или нормально (а не экстремально) заниматься любовью…


Хотя динамики встроенные в сиденья — подкупают, но не выразительная панель раздражает…

и за 1млн 200.машина
почему-то кажется дороговатой…тем более 2-х годичной давности, хоть и с нормальной гарантией и прочим…

> > альфа, машина которая привлекает внимание, но которая отпугивает слухами и ценой. Мне нравилась Альфа, и потому увидев ее однажды в Рент-каре, не применул ее взять, хотя по цене она была и несколько дороже всех остальных предлагаемых машин. Вообщем машина громыхала, и абсолютно не хотела ехать. Накатав на ней, меньше 100 км, я в раздражении ее сдал. Через несколько лет в аренде мне попался спайдер-кабриолет, но и он не дал насладиться изысканностью альф. так как просто тупо встал на верхушке горы, на которую вроде как с изящностью должен был въехать, и с еще большей изворотливостью спуститься…


Понимаю. то были арендованные и наверняка убитые машины…Но все таки ездил я и на других арендованных…
И если мне еще кто-то скажет. что у кадиллака слишком низкий передний свес и маленький клиренс, — "Так это вы на Альфах не ездили!" следы от нашего пуза остались на парковке почти везде//

Кстати действительно вопросы к владельцам Альф
1. Был ли у вас тест-драйв перед покупкой?
2. А как вы ездите зимой?)

Но все-таки конечно, между самым навороченным форд=фокусом и Альфой — я все-таки выбрал бы — Альфу!

хотя на самом деле, даже заряженный форд-фокус. я покупать не хочу, поэтому дальше я поехал к машинам чуть подороже…

З, Ы, Все тестируемые мной последний месяц машины, мне изначально — нравятся! И если решили проминусить — то объясните — почему!)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх