0

"РИГ-ШОТ" что это? И с чем его едят?=)

Привет, драйвовчане!

Вот совсем недавно я освоил новый (для себя) стиль фотосъемки автомобилей, называемый "Риг-Шотом".


Штука эта в принципе не нова и уже давно практикуется. Тем не менее, очень много людей не знают что это такое, и от того мне поступает очень много вопросов о том, как это делается.

Кто то говорит что это фотошоп, кто то считает что я снимаю это на большой скорости, высунувшись из другой машины. Но на самом деле все это делается немного иначе и проще. Так и быть, открываю тайну динамической фотосъемки, хотя, если быть честным, на Драйве есть люди, которые в подробностях уже поведали как это все делается. Просто как то не солидно бросаться чужимы ссылками, так что сделаю свой пост, и буду "копи-пастить" его всем кто спросит меня о "Риг-шоте"=)

Давайте начнем по порядку…

Что нужно для того что бы сделать Риг-шот:

1) Это исправный и чистый автомобиль.


2) Фотоаппарат с возможностью ручной настройки выдержки.


3) Комплект присосок.



4) Комплект труб (6 метров)


5) Один или несколько друзей/помошников, т.к. одному это делать очень не удобно=)


6) А так же не забудьте взять с собой не много допинга для себя и своих друзей, потому что это дело сильно затягивает=)

Ну так вот, если у Вас есть вся эта приблуда, едем дальше.

Давайте попробуем сделать классический кадр в движении. Ракурс возьмем спереди под углом.

Для начала крепим присоски вместе с трубами к крыше автомобиля


Очень важно, перед тем как крепить присоски, тщательно протереть поверхность места крепления и сами присоски от пыли, иначе, в самый неожиданный момент, крепление может просто отвалиться, что чревато печальными последствиями: разбитой аппаратурой, повреждением лакокрасочного покрытия автомобиля и нервов их владельцев.

Далее наращиваем риг (трубу) на необходимую для съемки длину и на его(ее) конце крепим фотоаппарат


Фотоапаарат крепится тоже с помощью специальной "держалки", называемой "Мэджиг Арм" (в переводе с англ. "Магическая Рука")

В итоге у нас получается вот такой вот ракурс

Дальше и начинается самое интересное=)

Для того что бы нам придать динамичность снимку, т.е. как следует размазать задний фон, нужно сделать очень длинную выдержку на фотоаппарате. Я делаю в среднем от 1 секунды до 3. Так же необходимо поставить минимальное значение ISO, т.к. при такой выдержке на матрицу будет попадать слишком много света, что приведет к излишнему засвету кадра. Так же, что бы избежать пересвета, можно использовать светофильтры, ну или просто снимать вечером, когда солнце уже практически село.

Стоит обстоятельно подойти к подбору места съемки. Важно что бы поверхность, по которой будет ехать автомобиль, была идеально ровной, иначе даже малейшие неровности могут привести к раскачке рига, и тем самым испортят (смажут) кадр.

После настройки аппаратуры, можно приступать к съемке.

Если Вы все таки решились заниматься этим в одиночку, то Вам понадобится пульт дистанционного управления, так как Вам необходимо будет находиться за рулем и одновременно снимать (ну или ставить фотоаппарат на таймер, быстро бежать в машину и трогаться, ну это уже конечно абсурд!=).

Проще посадить за руль друга, а самому заниматься съемкой, находять рядом с фотоаппаратом.

Гнать, как сумасшедший, нет необходимости, хотя многие наверно думают что делаются такие снимки на большой скорости. На самом деле скорости автомобиля 3-5 км/ч более чем достаточно. Самое главное плавно тронуться и поддерживать одинаковую скорость, что бы, опять же, не провацировать раскачку рига.

Все что от Вас требуется, в момент движения автомобиля клацать кадры за кадрами, потому что, как правило, из 10 снимков 6 получаются не четкими (смазанными).

В итоге у нас получается вот такая вот картинка


Вот так получается эффект высокой скорости за счет большой выдержки на фотоаппарате. Но наш кадр еще не готов полностью, потому что на нем еще есть некоторые лишние детали, это сам риг и его отражения на автомобиле


Все это легко убирается с помощью незаурядных манипуляций в Фотошопе, а так же делаем обработку снимка по своему вкусу. В данном случае я сделал легкую цвето- и светокоррекцию, добавил фотофильтр, что бы придать снимку теплый оттенок. Получилось вот так


Крепить риг можно как угодно и куда угодно, все зависит от того, какой ракурс Вы хотите взять. Можно попробовать установить риг на капот, вот так



Ну и ради прикола еще можно попросить подругу высунуться из окна=)


Как видите, не так уж и сложно=)

Конечно, мои снимки еще далеки от идеала, у меня еще мало опыта, но я постоянно пробую что то новое и учусь. Пока что основная для меня проблема, это не резкость снимков, надо учиться бороться с тряской рига.

И кстати, господа фотографы, если уж Вы каким то образом забрели на этот пост, посоветуйте пожалуйста, на какое стеклышко лучше снимать, на какое Вы снимаете, как еще можно бороться с тряской и раскачкой рига, засветом кадров и т.д. Буду рад любым советам.

Так что, друзья, пробуйте, эксперементируйте, Риг дает широкие возможности фотосъемки с таких ракурсов, о которых раньше не мог и думать.

Не спорю, это дело конечно довольно трудоемко, но оно того стоит.

Если Вы решились приобрести подобное оборудование, обращайтесь ко мне, я скажу где можно достать его по дешевле=)

P.S. Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ крепить данные присоски на автомобили, обклееные пленкой, это приведет к ее повреждению, что доставит не малые проблемы хозяину авто, да и Вам будет не очень приятно…

Всем спасибо!=) Всем пока!

РЕКОМЕНДУЕМ! =)

пожаловаться
Другие статьи автора
Комментарии
Самые активные
наверх