0

Ла-Манш: 12 фактов об одном из семи чудес современного мира


Ровно 20 лет назад туннель под Ла-Маншем соединил побережья Великобритании и Франции. The Telegraph в честь этого события собрало дюжину интересных фактов, связанных с так облегчившим жизнь путешественников Евротоннелем.

1. Длина туннеля — чуть более 50 километров, благодаря чему он занимает 11 место в мире по протяженности (самый длинный находится в Финляндии). Также он занимает пятое место среди туннелей, используемых железнодорожным транспортом. При этом он является абсолютным мировым лидером по протяженности подводного пути — 37,8 километра.

2. Туннель строился шесть лет, стоимость проекта на тот момент составила 4,65 миллиарда фунтов стерлингов, что на 80% превысило изначально запланированный бюджет. На работах было занято 13 тысяч человек, 10 рабочих в ходе строительства погибли.

3. Туннель признали одним из Семи чудес современного мира наряду с Эмпайр-стейт-билдинг, Панамским каналом, мостом Золотые ворота в Сан-Франциско, плотиной Итайпу в Южной Америке и башней CN в Торонто.

4. Идеи облегчить сообщение между берегами Англии и Франции возникали неоднократно, однако построить туннель было решено на Парижской мирной конференции в 1919 году.

5. Туннель рыли с двух сторон, торжественная церемония соединения была назначена на 1 декабря 1990 года. Однако встретиться двум частям туннеля сразу не удалось — они разошлись на довольно приличное расстояние. В итоге сооружение торжественно открыли 6 мая 1994 года.

6. На самом деле под Ла-Маншем построено три туннеля: два — для поездов и один — для экстренных случаев.

7. Туннель, средняя глубина которого составляет 50 метров, а самая глубокая точка — 75 метров, бурили 11 машин общей массой около 12 тонн. Ту машину, которая прокладывала путь со стороны Великобритании, "похоронили" в водах пролива. Вторая же ушла с молотка на eBay за 39,999 тысячи фунтов в 2004 году.

8. Каждый день под сводами туннеля проходит до 400 поездов, перевозящих около 50 тысяч пассажиров, 6 тысяч машин и 54 тысячи тонн грузов. В 2013 году пассажиропоток достиг рекордной величины — 20,4 миллиона пассажиров. Любопытно, что 85% пассажиров — британцы.

9. Трижды — в 1996, 2006 и 2012 году — в туннеле случался пожар, после которого "связующее две страны звено" закрывалось. После первого пожара ремонтные работы длились полгода.

10. В туннеле под Ла-Маншем несколько раз застревали поезда. Например, в декабре 2009 года пять 775-метровых поездов Eurostar остановились без электричества, в результате 2 тысячи человек просидели под землей без воды 16 часов, тогда как обычно путь "под водой" занимает 35 минут.

11. С 2000 года, когда в поездах разрешили путешествовать с животными, под Ла-Маншем проехало более миллиона кошек и собак.

12. По расчетам инженеров туннель сможет прослужить около 120 лет.

P.s. Для самых честных и следящих за правилами сайта (все понимают о ком я :) ) ссылочка на первоисточник.
http://turgid.delfi.lv/turnews/20-let-tunnelyu-pod-la-manshem-12-faktov-ob-odnom-iz-semi-chudes-sovremennogo-mira.d?id=44461368" rel="nofollow" target="_blank" class="post-link">turgid.delfi.lv/turnews/2…ennogo-mira.d?id=44461368
Чтобы вам спаслось хорошо и стук не слышался :)

пожаловаться
Комментарии
Самые активные
наверх